Coste Sensibili; Fine Corsa; Stop - V2 ELETTRONICA City1 Manual De Instrucciones

ATTENZIONE:
• Se vengono installate più coppie di fotocellule dello stesso
tipo, le loro uscite devono essere collegate in serie.
• Se vengono installate delle fotocellule a riflessione,
l'alimentazione deve essere collegata ai morsetti 19 e 18
della centrale per effettuare il test di funzionamento.

COSTE SENSIBILI

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale
suddivide le coste sensibili in due categorie:
• Coste di tipo 1 (fisse): sono installate su muri o altri
ostacoli fissi a cui le ante del cancello si avvicinano durante
l'apertura. In caso di intervento delle coste di tipo 1 durante
l'apertura del cancello, la centrale fa richiudere le ante per
3 secondi, quindi va in blocco; in caso di intervento delle
coste di tipo 1 durante la chiusura del cancello, la centrale
va immediatamente in blocco. La direzione di azionamento
del cancello al successivo comando di START o START
PEDONALE dipende dal parametro STOP (inverte o prosegue
il moto). Se l'ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa
riprendere il moto nella stessa direzione.
• Coste di tipo 2 (mobili): sono installate all'estremità delle
ante. In caso di intervento delle coste di tipo 2 durante
l'apertura del cancello, la centrale va immediatamente in
blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 2 durante la
chiusura del cancello, la centrale fa riaprire le ante per 3
secondi, quindi va in blocco. La direzione di azionamento del
cancello al successivo comando di START o START
PEDONALE dipende dal parametro STOP (inverte o prosegue
il moto). Se l'ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa
riprendere il moto nella stessa direzione.
Collegare i cavi delle coste di tipo 1 tra i morsetti 9 e 11 della
centrale.
Collegare i cavi delle coste di tipo 2 tra i morsetti 10 e 11
della centrale.
Per soddisfare i requisiti della normativa EN12978 è
necessario installare coste sensibili dotate di una centralina
che ne verifichi costantemente la corretta funzionalità. Se si
utilizzano centraline che hanno la possibilità di eseguire il test
mediante interruzione dell'alimentazione, collegare i cavi di
alimentazione della centralina tra i morsetti 19 e 18 della
CITY1. In caso contrario collegarli tra i morsetti 17 e 18.
ATTENZIONE:
• Usare coste la cui uscita abbia contatto normalmente chiuso.
• Le uscite delle coste dello stesso tipo devono essere
collegate in serie.

FINE CORSA

La centrale City1 supporta due tipi di fine corsa:
• Fine corsa in serie agli avvolgimenti del motore.
• Fine corsa con interruttore normalmente chiuso che viene
aperto quando l'anta raggiunge la posizione desiderata.
I fine corsa in serie agli avvolgimenti del motore vengono
riconosciuti automaticamente dalla centrale e non necessitano
di nessun collegamento o programmazione.
I fine corsa con interruttore devono essere collegati alla
morsettiera della centrale come segue:
• Fine corsa in apertura dell'anta 1 tra i morsetti 12 e 16.
• Fine corsa in chiusura dell'anta 1 tra i morsetti 13 e 16.
• Fine corsa in apertura dell'anta 2 tra i morsetti 14 e 16.
• Fine corsa in chiusura dell'anta 2 tra i morsetti 15 e 16.

STOP

Per una maggiore sicurezza è possibile installare un interruttore
che quando azionato provoca il blocco immediato del cancello.
L'interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che
si apre in caso di azionamento. Se l'interruttore di stop viene
azionato mentre il cancello è aperto viene sempre disabilitata
la funzione di richiusura automatica; per richiudere il cancello
occorre dare un comando di start (se la funzione di start in
pausa è disabilitata, viene temporaneamente riabilitata per
consentire lo sblocco del cancello).
Collegare i cavi dell'interruttore di stop tra i morsetti 5 e 6
della centrale.
La funzione dell'interruttore di stop può essere attivata
mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere le
istruzioni del ricevitore MR1). Il telecomando di STOP è attivo
anche se l'ingresso di STOP da morsettiera viene disabilitato.
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