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Cadena de seguridad abierta.
Accionamiento manual de
emergencia activado.
1.3
Protección térmica del motor
activada.
La protección contra reconexión
(WES) se ha activado.
Interruptor de parada de emergencia
1.4
accionado.
Contacto de puerta peatonal o
1.7
contacto de cable flojo defectuosos.
Conexión transversal de conductor
1.8
en el circuito de cable flojo/puerta
peatonal.
Compruebe si el accionamiento de puerta está sobrecargado
o bloqueado.
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro por caída de la puerta!
¡No suelte el bloqueo en un accionamiento de puerta con
paracaídas integrado! El bloqueo puede ser un indicio de un
caso de caída. Reemplace el accionamiento de puerta.
Deje enfriar el accionamiento de puerta.
Compruebe el accionamiento manual de emergencia.
Compruebe que el conector y los bornes de conexión estén
bien asentados.
Puerta con sistema paracaídas individual: compruebe el
paracaídas.
Compruebe el interruptor de parada de emergencia.
Compruebe si hay alguna interrupción en el cable de
conexión.
Abra y cierre la puerta peatonal.
Compruebe el montaje de la puerta peatonal.
Ajuste la distancia de conmutación a < 4 mm.
Compruebe la posición del interruptor-DIP en la caja de la
hoja de la puerta.
Compruebe la resistencia y el cableado del cable espiral.
Compruebe si la tensión de mando presenta sobrecarga.
Compruebe la posición del interruptor-DIP en la caja de la
hoja de la puerta.
Compruebe si la resistencia 5K0 está montada en la caja de la
hoja de la puerta.
Compruebe si la resistencia 5K0 está conectada en serie en la
caja de la hoja de la puerta.
Compruebe el cableado del cable espiral.
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