Chequeos Antes Del Arranque; Razones Que Motivan La Compactación; Usos - Belle Group PC X 12/36 Manual Del Operador

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Inspección previa al arranque
La siguiente inspección previa al arranque debe realizarse antes del comienzo de cada sesión de trabajo o después de cada cuatro
horas de funcionamiento, cualquiera que sea la primera. Para más detalles, véase la sección de revisión.
Cuando se descubre alguna avería, no se debe utilizar la apisonadora antes de reparar la avería.
1. Inspeccione bien la apisonadora para detectar señales de avería. Compruebe que haya todos los componentes y que estén
bien fi jos. Preste atención especial a la defensa de seguridad de la transmisión de correa adaptada entre el motor y la unidad
vibradora.
2. Verifi que el nivel de aceite de motor y rellénelo si es necesario.
3. Verifi que el nivel de carburante del motor y rellénelo si es necesario.
4. Compruebe que no hayan escapes de carburante ni de aceite.
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Los suelos que hayan sido perturbados o rellenados, las subbases y las superfi cies bituminosas contendrán pequeños vacíos o
bolsas de aire que, si no se compactan, producirán ciertos problemas
1. El paso de tráfi co sobre una superfi cie no compactada comprimirá el material. Esto produce el asentamiento de la superfi cie
al llenar el material estos vacíos.
2. En el caso de cargas estáticas sobre terreno no compactado ocurre algo similar. La carga (por ej., un edifi cio) se hundirá.
3. Los materiales con vacíos son más susceptibles a la infi ltración de agua, lo cual produce erosión. Además, la fi ltración de
agua causa también la expansión del suelo durante temperaturas de helada y su contracción en épocas de sequedad.
La expansión y la contracción son causas principales del daño sufrido por las fundaciones de edifi cios y normalmente
resulta necesario apuntalar la estructura. La compactación aumenta la densidad del material y, por lo tanto, incrementa su
capacidad de carga. Reduce las bolsas de aire y, como resultado de ello, disminuye el riesgo de hundimiento, y la expansión
y contracción producidas por la entrada de agua.
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Los usos/materiales están divididos en tres categorías :
1. Materiales cohesivos (menos del 20 % granular), por ej. arcilla, limo y suelos pesados.
2. Materiales granulares (más del 20% granular), por ej. lechos de grava, arena y asfalto en frío.
3. Materiales bituminosos, por ej. asfalto (tarmacadam), productos de emulsión bituminosa.
La tabla muestra las especifi caciones HAUC por profundidad de capa y número de pasos de la apisonadora ´Dual Force´. Con el
uso de máquinas estándar no se puede garantizar una compactación óptima, sin embargo, los resultados pueden mejorarse si se
reducen las profundidades de capas y se incrementa el número de pasos.
El contenido de humedad de los materiales cohesivos y granulares es crítico para una compactación efectiva. Si el material granular
está muy seco, fl uirá alrededor del plato en vez de compactarse.
Si el contenido de humedad es muy alto, el material podrá secarse después de la compactación, y por lo tanto se encogerá.
1400 -1800 kg/m2 PASOS DE COMPACTACIÓN REQUERIDOS POR CAPA DE GROSOR COMPACTADO HASTA
Matériaux coesivos **
Materials granulares
Bituminoso
* Normalmente colocado en capa de 100 mm mínimo, por lo tanto no especifi cado por HAUC.
** La naturaleza de los materiales cohesivos difi culta la compactación con máquinas de plato. No se garantiza la compactación
óptima y HAUC no lo recomienda.

Chequeos antes del arranque

Razones que motivan la compactación
40MM
2**
2*
6

Usos

60MM 80MM
4** 5**
3* 4*
10 12
44
100MM 150MM
6** Reducir grosor de capa
5
Reducir grosor de capa
9