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CARACTERÍSTICAS DEL BOSTITCH CAP2080WB
A. Interruptor de presión: El interruptor
C
D
A
de presión es el mecanismo de
activación que se usa para poner en
marcha y detener el compresor. Cuando
se mueve el interruptor a la posición
B
"AUTO", el motor y la bomba comprimen
el aire hasta que la presión del tanque
E
llega al límite superior de la presión
operativa fijada en la fábrica. Cuando la
presión del tanque baja de la presión de
"entrada" fijada en la fábrica, el
compresor nuevamente comienza
automáticamente a comprimir el aire.
F
B. Medidor de presión del tanque: El
medidor de presión del tanque indica la
presión existente en el tanque en PSI
(lbs/pulg. cuad.).
C. Medidor de presión regulada: El medidor de presión regulada indica la cantidad de presión que
se permite entrar a las dos líneas de descarga (E) según la selección del regulador.
D. Perilla del regulador: La perilla del regulador se usa para ajustar la presión de aire que está
disponible en las dos líneas de descarga. La presión de aire de descarga aumenta al girar la
perilla hacia la derecha y disminuye al girarla hacia la izquierda.
E. Orificios de descarga: Este compresor está equipado con dos orificios de descarga. Estos
orificios están bajo la perilla del regulador y maquinados con un roscado de 1/4-18 NPT para
permitir que el usuario final conecte los accesorios de estilo adecuado para la aplicación.
F. Grifos de drenaje: Válvulas de giro que drenan la humedad de los tanques cuando se abren.
G. Tapón de drenaje de aceite: Al quitar el tapón del drenaje de aceite, el aceite puede drenarse
del cigüeñal del compresor.
H. Tapón de llenado de aceite: Gire hacia la izquierda para eliminar antes de poner aceite.
H
I. Tubo de llenado de aceite: Al poner aceite en
la unidad, se vierte dentro de esta abertura.
J. Mirilla: Es transparente para que el usuario
pueda verificar rápida y fácilmente el nivel de
I
aceite antes del funcionamiento.
J
G
18
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