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Neumáticos
M+S
"M+S (Mud & Snow)" indica que este neu-
mático se clasifica en la categoría de "neu-
mático para nieve".
Carga máxima
La carga máxima indica la carga máxima que
este neumático puede llevar según su diseño.
m ADVERTENCIA
La sobrecarga del neumático es peligrosa.
La sobrecarga puede provocar el fallo del
neumático, lo que afecta al manejo del
vehículo y aumenta su distancia de parada.
Utilice neumáticos con la capacidad de
carga recomendada para su vehículo.
Nunca sobrecargue las llantas.
Presión máxima
10
La presión máxima indica la presión de in-
flado de las llantas en frío máxima permitida
para este neumático.
Número de identificación de la
llanta (TIN)
El TIN se puede encontrar en uno o en los dos
lados del neumático, aunque el código de
fecha puede que solo esté en un lado. Busque
el TIN en el lado exterior de las llantas
montadas en el vehículo. Si no encuentra el
10-12
Mantenimiento
TIN en el lado exterior, lo podrá encontrar en
el lado interior del neumático.
EJEMPLO: DOT MA L9 ABCD 1515
DOT
Departamento de Transporte
Este símbolo certifica que
el neumático cumple con las
normas de seguridad para neu-
máticos del Departamento de
Transporte de EE. UU. y que
está aprobado para su uso en
autopistas.
MA
Código que indica la ubicación
en la que se fabricó el neumá-
tico. (2 dígitos)
L9
Código que indica el tamaño
ABCD
del neumático. (2 dígitos)
Código utilizado por el fabri-
cante del neumático.
(De 1 a 4 dígitos)
15
Número que indica la semana
en la que se fabricó el neumá-
tico. (2 dígitos)
15
Número que indica el año en
el que se fabricó el neumático.
(2 dígitos)
MARCA DE APROBACIÓN
DE LA UNECE
Esta marca certifica que el neumático cumpla
con la regulación de la Comisión Económica
de Naciones Unidas para Europa (UNECE).
EJEMPLO:
022439
La marca de aprobación anterior muestra que
este neumático ha sido aprobado en los Países
Bajos (E 4) con el número de aprobación
022439.
Grados de desgaste de la banda de
rodadura, tracción y temperatura
Desgaste de la banda de rodadura
El grado de desgaste de la banda de rodadura
es una clasificación comparativa basada en el
nivel de desgaste del neumático en las prue-
bas realizadas en condiciones controladas en
el transcurso de unas pruebas gubernamenta-
les especificadas. Por ejemplo, un neumático
con el grado 150 se desgastó una vez y media
1
(1
/2) en el mismo tiempo que lo hizo un
neumático de grado 100 en las pruebas gu-
bernamentales. El rendimiento relativo de las
llantas depende de las condiciones de uso, por
lo que puede desviarse de forma importante
de la norma debido a variaciones en los
hábitos de conducción, prácticas de servicio y
diferencias en las características de las carre-
teras y en el clima.
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