Graco Mark X 249628 Instrucciones página 50

Elektrisch
DIGITALE STATUSLAMPJE BES-
DISPLAY TURINGSKAART
E=05 Knippert steeds
5 x in successie
E=06 Knippert steeds
6 x in successie
E=09 Knippert steeds
9 x in successie
E=10 Knippert steeds
10 x in successie
E=11 Knippert steeds
11 x in successie
E=12 Knippert steeds
12 x in successie
E=13 Knippert steeds
13 x in successie
50
INDICATIE WAT TE DOEN
Mogelijk vastzittende 1
pomp of aandrijving. 2
Kan een probleem
zijn met de aan- 3
sluiting van de motor
of de bedrading.
De motor is te heet of 1
de aansluiting van de
motor/het thermisch 2
mechanisme is
mogelijk slecht.
Motorsensor defect. Zorg dat de motorsensor (de 'resolver') is aangesloten op de
besturingskaart en controleer de bedrading op beschadigingen.
Temperatuur van 1
de besturingskaart 2
hoog.
Toerental van de Controleer of er beschadigde tandwielen zijn, of dat de pomp
motor uitzonderlijk niet is aangesloten.
hoog.
Hoge stroomwaarde. 1
2
3
Model niet De identiteitsweerstanden van de besturingskaart moeten op
geselecteerd. de juiste wijze zijn vastgeclipt om het modeltype te herkennen,
zie handleiding 310657.
Storingen opsporen en verhelpen
Controleer de draadaansluitingen van de motor.
Controleer of de pomp of de aandrijving is vastgelopen
of vastgevroren.
Als alle motorbedradingsaansluitingen OK zijn en de
pompaandrijving is niet vastgelopen, vervang dan de
besturingskaart en daarna de motor.
Controleer alle draadaansluitingen van de motor op de
besturingskaart.
Als de draadaansluitingen allemaal goed zijn, laat het
spuitapparaat dan afkoelen. Als het apparaat draait als
het afgekoeld is, herstel dan de reden voor de oververhitting.
Plaats het spuitapparaat in een koelere locatie met goede
ventilatie. Zorg ervoor dat de luchtinlaat van de motor niet
geblokkeerd is.
Zorg dat de luchtinlaat van de motor niet is geblokkeerd.
Zorg dat de besturingskaart goed is aangesloten op de
achterplaat en dat er warmtegeleidende pasta wordt
gebruikt op de onderdelen voor de stroomvoorziening,
zie afb. 3.
Controleer of de pomp of de aandrijving is vastgelopen
of vastgevroren.
Controleer of er eventueel ergens kortsluiting in de
bedrading zit.
Controleer de uitgaande druk en vervang de drukomzetter
als de druk extreem is.
311421E