Voor een gereedschap met een
uit-vergrendelknop
WAARSCHUWING:
grendelknop buiten werking stellen door hem met
tape vast te zetten of iets dergelijks. Een schake-
laar met een buiten werking gestelde uit-vergrendel-
knop, kan leiden tot onbedoeld inschakelen en ernstig
persoonlijk letsel.
WAARSCHUWING:
schap NOOIT als het start door alleen maar de
trekkerschakelaar in te knijpen zonder de uit-ver-
grendelknop in te drukken. Een schakelaar die
moet worden gerepareerd, kan leiden tot onbedoeld
inschakelen en ernstig persoonlijk letsel. Stuur het
gereedschap op naar een Makita-servicecentrum
voor reparatie ZONDER het verder te gebruiken.
Om te voorkomen dat de trekkerschakelaar per ongeluk
wordt ingeknepen, is een uit-vergrendelknop aange-
bracht. Om het gereedschap te starten, drukt u de
uit-vergrendelknop in en knijpt u de trekkerschakelaar
in. Laat de trekkerschakelaar los om het gereedschap
te stoppen.
KENNISGEVING:
Druk de trekschakelaar niet
hard in zonder dat de uit-vergrendelknop is inge-
drukt. Hierdoor kan de schakelaar kapot gaan.
Ruimte tussen de bankschroef en
de geleideplaat
LET OP:
Na het afstellen van de ruimte tus-
sen de bankschroef en de geleideplaat, zorgt u
ervoor dat de geleideplaat goed wordt vastgezet.
Door onvoldoende vastzetten kan persoonlijk letsel
ontstaan.
LET OP:
Denk eraan dat smalle werk-
stukken mogelijk niet veilig kunnen worden
vastgezet bij gebruik van de twee, brede
tussenruimte-instellingen.
De volgende tussenruimte-instellingen van de bank-
schroef zijn mogelijk:
•
0 - 170 mm (0" - 6-11/16") (originele instelling)
•
35 - 205 mm (1-3/8" - 8-1/16")
•
70 - 240 mm (2-3/4" - 9-7/16")
Als voor uw werk verschillende instellingen nodig zijn,
gaat u als volgt te werk om de afstand of tussenruimte
in te stellen.
Verwijder de twee inbusbouten met behulp van de
inbussleutel. Zet de geleideplaat in de gewenste stand
en zet hem vast met de inbusbouten.
► Fig.6: 1. Inbussleutel 2. Geleideplaat
3. Inbusbouten
U mag NOOIT de uit-ver-
Gebruik het gereed-
De doorslijphoek instellen
LET OP:
Na het afstellen van de hoek van de
geleideplaat, zorgt u ervoor dat de geleideplaat
goed wordt vastgezet. Door onvoldoende vastzetten
kan persoonlijk letsel ontstaan.
LET OP:
Voor het maken van een rechter
versteksnede met het gereedschap met de aan-
slagplaat, zet u de geleideplaat altijd in de stand
0 - 170 mm (0" - 6-11/16"). Als u hem in de stand
35 - 205 mm (1-3/8" - 8-1/16") of de stand 70 - 240
mm (2-3/4" - 9-7/16") zet, wordt de beweging van
de aanslagplaat gehinderd, waardoor de snede
mislukt.
LET OP:
Bedien het gereedschap niet wan-
neer het werkstuk niet stevig in de bankschroef is
vastgezet vanwege de doorslijphoek.
Draai de twee inbusbouten los met behulp van de
inbussleutel. Draai de geleideplaat in de gewenste hoek
en zet hem vast met de inbusbouten. Wees voorzichtig
niet de ingestelde hoek te veranderen tijdens het vast-
zetten met de inbusbouten.
► Fig.7: 1. Geleideplaat 2. Inbusbouten
OPMERKING: De schaalverdeling op de geleideplaat
biedt slechts een grove richtlijn. Voor een nauwkeuri-
ger hoekinstelling gebruikt u een gradenboog of een
geodriehoek. Zorg dat de handgreep omlaag staat,
zodat de doorslijpschijf tot in het voetstuk steekt.
Verstel tegelijkertijd de hoek tussen de geleideplaat
en de doorslijpschijf met een gradenboog of een
geodriehoek.
Het vonkscherm afstellen
Het vonkscherm is in de fabriek gemonteerd met de
onderste rand tegen het voetstuk aan. Als u het gereed-
schap in die stand gebruikt, zullen er veel vonken in
het rond vliegen. Draai de schroef los en verstel het
vonkscherm zodanig dat er zo min mogelijk vonken in
het rond vliegen.
Het type vonkscherm kan van land tot land verschillen.
► Fig.8: 1. Schroef 2. Vonkscherm
Aanslagplaat
Afhankelijk van het land
De aanslagplaat voorkomt dat de doorslijpschijf de
werkbank of vloer kan raken. Nadat een nieuwe
doorslijpschijf is aangebracht, zet u de aanslagplaat in
stand (A). Wanneer de doorslijpschijf zo ver is afgesle-
ten dat het onderste deel van het werkstuk niet meer
wordt doorgeslepen, zet u de aanslagplaat in stand (B)
zodat dieper kan worden doorgeslepen met een afge-
sleten schijf.
► Fig.9: 1. Aanslagplaat
37 NEDERLANDS