PEUGEOT 3008 Guía De Utilización página 203

taller cualificado para comprobar el estado de
los amortiguadores.
Kits de distribución y
auxiliares
Los kits de distribución y auxiliares se
utilizan desde el momento en que arranca
el motor hasta que se apaga. Es normal que se
desgasten con el tiempo.
Un kit de distribución o un kit auxiliar que
no funcione correctamente puede dañar e
inutilizar el motor. Sustitúyalos con la frecuencia
recomendada, que se indica en distancia
recorrida o en tiempo transcurrido, lo que se
alcance primero.
AdBlue (BlueHDi)
®
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un sistema que asocia la SCR (Reducción
Catalítica Selectiva) con un filtro de partículas
(FP) para el tratamiento de los gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador convierte hasta
un 85 % de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y agua, elementos inofensivos para la
salud y el medio ambiente.
El AdBlue está contenido en un
®
depósito especial de unos 17 litros de
capacidad.
Esta capacidad proporciona una autonomía de
unos 9000 km, dependiendo en gran medida
de su estilo de conducción.
Un sistema de alerta se activa automáticamente
una vez alcanzado el nivel de reserva: a partir
de ese momento puede circular 2400 km más
antes de que se vacíe el depósito y se inhabilite
el vehículo.
Para más información relativa a los
testigos luminosos y las alertas
relacionadas, o los indicadores, consulte el
apartado correspondiente.
Cuando el depósito de AdBlue
vacío, un sistema reglamentario inhibe el
arranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo de
funcionamiento del sistema SCR, deberá
acudir lo antes posible a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado: después de recorrer
una distancia de 1100 km, un dispositivo se
que
®
activará automáticamente para impedir el
arranque del motor.
En ambos casos, el indicador de autonomía
le permitirá conocer la distancia que se
puede recorrer antes de la inmovilización del
vehículo.
Congelación del AdBlue
El AdBlue se congela a una temperatura
®
inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
que le permite circular en condiciones
extremadamente frías.
Suministro deAdBlue
Se recomienda reponer el nivel de AdBlue
cuanto aparezca la primera alerta indicando que
se ha alcanzado el nivel de la reserva.
Para garantizar que el sistema SCR
está
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funciona correctamente:
– Utilice únicamente líquido AdBlue
conforme a la norma ISO 22241.
Información práctica
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