PEUGEOT 3008 Guía De Utilización página 22

Instrumentación de a bordo
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente se
activa automáticamente cuando el depósito
de AdBlue está vacío. Ya no es posible
®
arrancar el motor mientras no se reponga el
nivel en el depósito de AdBlue
Visualización manual de la autonomía
La autonomía no se muestra automáticamente
mientras sea superior a 2400 km (1500 millas).
► Pulse este botón para mostrar
temporalmente la autonomía.
Medidas a tomar relacionadas con la
falta de AdBlue
®
Los siguientes testigos se encienden cuando
la cantidad de AdBlue® es inferior al nivel de
reserva correspondiente a una autonomía de
2400 km.
Junto con los testigos, una serie de mensajes
recuerdan periódicamente la necesidad de
reponer el nivel para evitar que se impida el
arranque del motor. Consulte el apartado de
Testigos para obtener más información sobre
los mensajes que aparecen.
Si desea más información acerca del
AdBlue (motores BlueHDI) y, en
®
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
20
Alerta/
testigos
encendidos
.
®
Medida a Autonomía
tomar restante
Reponga el Entre 2400
nivel. y 800 km
Reponga el Entre 800 y
nivel lo antes 100 km
posible.
Es esencial
Entre 100 y
reponer el
0 km
nivel, ya
que existe el
riesgo de que
se impida el
arranque el
motor.
Para poder 0 km
volver a
arrancar
el motor,
reponga al
menos 5 litros
de AdBlue en
®
el depósito.
Mal funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Detección de mal funcionamiento
Si se detecta un fallo de
funcionamiento, estos testigos
de alerta se encienden
acompañados de una señal
acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez que
se dé el contacto mientras la causa del fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Anomalía confirmada durante la fase de
conducción permitida (entre 0 km y 1100
km)
Si después de 50 km recorridos el testigo sigue
encendido permanentemente, se confirma el
fallo en el sistema SCR.
El testigo de alerta AdBlue parpadea y se
muestra el mensaje "Fallo anticontaminación:
Arranque prohibido en X km", indicando la
autonomía en kilómetros o millas.