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VERWENDUNG ALS STARTHILFEGERÄT (
• Dieses Gerät ist nicht für das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet.
• Nachdem die Anlagenspannung sowie der geerdete Pol der Anlage des anzulassenden Fahrzeugs bestimmt
wurden, die Zangen des Ladegeräts gemäß der Ladevorgang-Beschreibung anschließen (Abb. 3 und 4). Folgen Sie
die vorher beschriebenen Vorsichtsmaßregeln.
• Drehen den Umschalter in die Stellung O (Abb. 5) und stecken Sie den Netzstecker ein (Abb. 6).
• Die Zündung des Fahrzeugs und das Ladegerät einschalten, wobei der Schalter auf die Stellung "START" (Abb. 7)
für die zum Anlassen notwendige Zeit aufgelegt wird.
• Nach erfolgtem Anlassen, den Schalter auf Pos. O stellen (Abb. 8) und den Stecker vom Netz (Abb. 9) trennen, dann
die Zangen des Ladegeräts gemäß der Ladevorgang-Beschreibung trennen (Abb. 10).
• Vermeidung von Überlasten des Geräts bei zahlreichen Anlaßvorgängen, ist es ratsam, die Batterie vor dem
Anlassen für einige Minuten zu laden (Schnelladung).
PRÜFUNGEN
Den Stecker des Batterieladegeräts herausziehen, bevor Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
Bei Ausfall des Gerätes führen Sie bitte zunächst folgende Kontrollen durch :
• Überprüfen, ob der Inhalt der Anleitung befolgt wurde
• Batteriezustand. Über lange Zeit entladene Batterien oder sulfatierte Batterien lassen sich nur schwierig laden.
• Spannung auf der Netzsteckdose.
• Kontakt zwischen Zangen und Batteriepolen.
• Leistungsfähigkeit der Sicherungsdraht (im Fall vom Bruch, soll man einen Sicherungsdraht mit selber
Stromfestigkeit benutzen).
• Kein vorübergehender Eingriff des auf dem Transformator liegenden Thermostats wegen einer vorangegangenen
Überlastung des Geräts.
Anmerkung : Eine vollkommen geladene Batterie kann ein Fahrzeug möglicherweise nicht anlassen, weil ihre Klemmen
locker oder angegriffen sind.
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Abb. auf Seiten 6 und 7)
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