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Debiendo cargar más de una batería conjuntamente, cuando es posible, es preferible el enlace en serie (ver Fig. 1). En
el caso de enlace en paralelo (Fig. 2) la corriente de carga para cada batería es transmitida por la corriente medida por
el instrumento (amperímetro) del carga batería dividido por el número de baterías en paralelo. Baterías azufradas, con
elementos perjudicados o en cortocircuito provocan indicaciones erróneas del amperímetro del carga baterías.
UTILIZO COMO CARGA BATERÍA (
• Asegurarse del valor de tensión de la batería a cargar.
• Poner el cable negativo (tenaza negra) sobre el borne del carga baterías correspondiente a la tensión de la batería
(fig. 3).
• Enlazar las tenazas a la batería: la pinza roja (+) al polo positivo, la tenaza negra (-) al polo negativo (fig. 4).
• Atención! Efectuar esta operación cuidadosamente!
• El polo positivo de la batería tiene un diámetro mayor del polo negativo.
• Si la batería se halla instalada en un autovehículo determinar cual es el polo de la batería que se halla conectado a
masa leyendo el manual de instrucciones del autovehículo mismo.
• Si tiene el positivo a masa conectar la pinza negra (-) al polo negativo de la batería y la pinza roja al chasis del
autovehículo lejos de la batería. No conectar la pinza al carburador o a los conductos del carburante! Si tiene el
negativo a masa, conectar la pinza roja (+) al polo positivo de la batería y por lo tanto la pinza negra (-) será
conectada al chasis del auto-vehículo utilizando las precauciones antes descritas.
• Enlazar el enchufe del cable de red a la línea de alimentación (fig. 5). Llevar la manopla del conmutador en la
posición de carga regulando la intensidad de corriente deseada (Pos. 1 o 2 – fig. 6).
• Si se desea efectuar una CARGA RÁPIDA, llevar el conmutador en la posición de carga rápida (pos. 3 o 4 – fig. 7) y
regular el tiempo de carga rápida para el temporizador (fig. 7a).
• Una vez efectuada la carga llevar el conmutador en la posición O (fig. 8). Desconectar el enchufe de la línea de
alimentación (fig. 9) y desenlazar las pinzas de los polos de la batería (fig. 10). Si la batería se halla instalada en un
autovehículo, después de haber desconectado el enchufe, desenlazar antes la pinza conectada al chasis y luego la
pinza enlazada al polo de la batería.
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figuras páginas 4 y 5)
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