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2. Compruebe la condición del filtro de seguridad sin
retirarlo. Si está sucio o dañado, cámbielo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
de seguridad.
3. Inspeccione los filtros nuevos mirando dentro de los
mismos mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Cualquier agujero del filtro aparecerá en
forma de punto luminoso. Inspeccione el filtro por
si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la
junta de goma estuviera dañada. Si el filtro está
dañado, no lo use.
4. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslice
cuidadosamente el filtro nuevo en el cuerpo del filtro
(Figura 30).
Importante: Para evitar dañar el motor, no
haga funcionar nunca el motor sin que estén
instalados ambos filtros de aire y la tapa.
5. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro de seguridad (Figura 30). Asegúrese de
que está bien asentado empujando sobre el borde
exterior del filtro mientras lo instala.
Importante: No empuje sobre la zona blanda
interior del filtro.
6. Instale la tapa del limpiador de aire con el tapón
antipolvo orientado según se muestra en Figura 30, y
cierre los enganches.
Mantenimiento del aceite de
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas—Cambie el aceite del motor.
Cada vez que se utilice o
diariamente—Compruebe el nivel de
aceite del motor.
Cada 100 horas—Cambie el aceite del
motor.
Cada 200 horas—Cambie el filtro de
aceite.
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SF, SG,
SH o SJ)
Capacidad del cárter: 1,7 litros (58 onzas) con el filtro
retirado; 1,5 litros (51 onzas) con el filtro puesto
Viscosidad: Consulte la siguiente tabla (Figura 31).
Verificación del nivel de aceite del
motor
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Baje el desbastador.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
4. Limpie alrededor de la varilla de aceite (Figura 32)
para impedir que caiga suciedad por el orificio de
llenado y cause daños en el motor.
1. Varilla de aceite
5. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
(Figura 32).
6. Deslice la varilla a fondo en el tubo de llenado, pero
no la enrosque en el tubo (Figura 32).
7. Retire la varilla y observe el extremo. Si el nivel de
aceite es bajo, vierta lentamente sólo la cantidad de
aceite suficiente para que el nivel llegue a la marca
"Full" (lleno).
Importante: No llene excesivamente el cárter
de aceite ya que podría dañarse el motor al
ponerse en marcha.
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Figura 31
Figura 32
2. Tubo de llenado
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