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• Toro Premium All Season Hydraulic Fluid
(consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea
más información)
• Si ninguno de los aceites anteriores está disponible,
puede utilizar otro aceite hidráulico universal
para tractores (UTHF ), pero en este caso utilice
únicamente productos convencionales a base
de petróleo. Las especificaciones de todas las
propiedades materiales deben estar dentro de los
intervalos citados a continuación, y el aceite debe
cumplir las normas industriales citadas. Consulte a
su proveedor de aceite para determinar si el aceite
cumple estas especificaciones.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna
por daños causados por sustitutos no adecuados,
así que usted debe utilizar solamente productos
de fabricantes responsables que respalden sus
recomendaciones.
Propiedades materiales
Viscosidad, ASTM D445
Índice de viscosidad
ASTM D2270
Punto de descongelación,
ASTM D97
Normas industriales
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 y Volvo WB-101/BM.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico en botellas de 2/3 onzas (20 ml).
Una botella es suficiente para 4–6 galones (15–22
litros) de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº
44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Baje el desbastador.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
4. Deje que la máquina se enfríe por completo.
5. Retire la cubierta superior.
6. Retire el tapón de llenado del depósito hidráulico y
el filtro (Figura 55).
7. Coloque un recipiente con capacidad de 37,8 l debajo
del depósito hidráulico.
8. Apriete la abrazadera y retire la abrazadera y la
manguera del acoplamiento del depósito hidráulico,
cSt a 40 ºC: 55 a 62
cSt a 100 ºC: 9.1 a 9.8
140 a 152
-35 a -46 ºF (-37 a -43 ºC)
dejando que se drene el aceite hidráulico del depósito
y la manguera al recipiente.
1. Manguera
2. Acoplamiento del depósito hidráulico
3. Abrazadera
9. Cuando termine, instale la manguera en el
acoplamiento y sujétela con la abrazadera.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de
reciclaje homologado.
10. Llene el depósito hidráulico con aproximadamente
6 galones US (23 litros) de aceite hidráulico que
cumpla las especificaciones anteriores.
11. Añada 236 ml de aditivo para diferenciales AMSOIL
Slip-Lock™ o equivalente al depósito hidráulico.
Nota: AMSOIL y Slip-Lock son marcas de
AMSOIL Inc.
12. Instale el filtro hidráulico y el tapón de llenado
(Figura 55) y apriete el perno a 13–15.5 Nm (110–140
pulgadas-libra).
13. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
minutos.
14. Pare el motor.
15. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y añada más
si es necesario; consulte Comprobación del aceite
hidráulico.
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Figura 56
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