Publicidad
support@nextlevelracing.com
NEXT LEVEL RACING® ELITE SHIFTER ADD-ON – MANUALE DI ISTRUZIONI
CONTROLLI PRE GARA
Sappiamo che non vedi l'ora di iniziare a correre! Prenditi il tuo tempo con le istruzioni e segui questa guida per assemblare il tuo prodotto. Ti preparerai al successo seguendo il libretto di
istruzioni per ottimizzare completamente il tuo prodotto. Per il video di montaggio, scansionare il codice QR. bit.ly/nlrbuild.
AVVERTIMENTO
• Si prega di non utilizzare utensili elettrici per il montaggio poiché un serraggio eccessivo può danneggiare le parti.
• In caso di dubbio, consultare il video di installazione o contattarci su support@nextlevelracing.com
• I dadi a T non possono essere installati a metà canale. Deve essere installato dalle estremità dell'estrusione.
• Pianificare il posizionamento delle clip di gestione dei cavi all'inizio della costruzione.
• Assicurarsi che i dadi a T siano posizionati correttamente all'interno dell'estrusione.
• Disporre e costruire su una superficie piana.
• Fare attenzione agli spigoli vivi sui pezzi di estrusione.
• Non forzare le parti insieme.
• Evitare bulloni con filettatura incrociata.
Se hai bisogno di supporto con il tuo prodotto, contatta il nostro team amichevole all'indirizzo: support@nextlevelracing.com
ATTENZIONE PERICOLO DI SOFFOCAMENTO
Piccole parti non per bambini sotto i 3 anni o per qualsiasi individuo che ha la tendenza a mettere in bocca oggetti non commestibili.
INIZIO
MONTAGGIO DEL CAMBIO DESTRO
(NOTA: per il montaggio del cambio a sinistra, vai al passaggio 16)
Passaggio 01: fare riferimento all'immagine. Disinstalla 4 maniglie a cricchetto e 2 gruppi di scorrimento del sedile.
Passaggio 02: fare riferimento all'immagine. Disinstallare 2 bulloni M8 da 40 mm e rondelle M8 che collegano la base destra alla base posteriore. Disinstallare il cappuccio terminale e la
clip di gestione dei cavi (se installati).
Passaggio 03: fare riferimento all'immagine. Installare 2 dadi a T a tutta larghezza nei canali superiore e inferiore della base destra. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
NOTA: utilizzare dadi a T normali se si installa su un cockpit F-GT Elite Carbon Grey.
Passaggio 04: fare riferimento all'immagine. Installare i bulloni, le rondelle, la clip di gestione dei cavi (opzionale) e il cappuccio terminale precedentemente disinstallati al punto 02.
Passaggio 05: fare riferimento all'immagine. Installa 2 gruppi di scorrimento del sedile e 4 maniglie a cricchetto precedentemente disinstallate nel passaggio 01.
Passaggio 06: fare riferimento all'immagine. Disinstallare il cappuccio terminale nella parte superiore del montante destro della ruota. Installare 4 dadi a T a tutta larghezza. I punti rossi
mostrano il posizionamento dei dadi a T. Reinstallare il tappo terminale. NOTA: utilizzare dadi a T normali se si installa su un cockpit F-GT Elite Carbon Grey.
Passaggio 07: fare riferimento all'immagine. Allineare la piastra di collegamento del supporto del cambio con i dadi a T precedentemente installati al punto 03. Fissare e fissare con 2
bulloni e rondelle M8.
Passaggio 08: fare riferimento all'immagine. Installare 4 dadi a T a tutta larghezza nel supporto del braccio del cambio. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
Passaggio 09: fare riferimento all'immagine. Allineare i dadi a T installati alla faccia interna del supporto del braccio del cambio al punto 08 con la fessura di montaggio sulla piastra di
collegamento del supporto del cambio. Avvitare e fissare con 2 bulloni e rondelle M8.
Passaggio 10: fare riferimento all'immagine. Installare 10 dadi a T a tutta larghezza nel braccio del cambio. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
Passaggio 11: fare riferimento all'immagine. A) Installare 2 staffe angolari sulla parte superiore e inferiore del braccio del cambio. Fissare e fissare con 4 bulloni e rondelle M8. B) Installare
la staffa di supporto del braccio del cambio (destra) nella parte inferiore del braccio del cambio. Avvitare e fissare con 2 bulloni e rondelle M8.
Passaggio 12: fare riferimento all'immagine. Allineare il gruppo del braccio del cambio dal punto 11 con i dadi a T precedentemente installati nei punti 06 e 08. Imbullonare e fissare con 6
bulloni e rondelle M8.
Passaggio 13: fare riferimento all'immagine. Allineare i fori delle fessure di montaggio nella piastra del cambio con i dadi a T precedentemente installati al punto 10. Imbullonare e fissare
con 4 bulloni e rondelle M8.
Passaggio 14: fare riferimento all'immagine. Installa i cappucci terminali.
REGOLAZIONE ANGOLO E POSIZIONE
Passaggio 15: fare riferimento all'immagine. A) Allentare i bulloni che fissano la piastra del cambio. Regolare l'angolazione e la posizione desiderate, serrare i bulloni per bloccarli in
posizione. B) Allentare i bulloni che fissano il braccio del cambio al supporto del braccio del cambio e al montante della ruota. Regolare all'altezza desiderata, serrare i bulloni per bloccarli
in posizione. C) Allentare i bulloni che fissano il braccio di supporto del cambio alla base destra. Allentare i bulloni che fissano il braccio del cambio al montante della ruota. Regolare
avanti o indietro nella posizione desiderata, serrare i bulloni per bloccarli in posizione.
IT
22
MONTAGGIO DEL CAMBIO SINISTRO
Passaggio 16: fare riferimento all'immagine. Disinstalla 4 maniglie a cricchetto e 2 gruppi di scorrimento del sedile.
Passaggio 17: fare riferimento all'immagine. Disinstallare 2 bulloni M8 da 40 mm e rondelle M8 che collegano la base sinistra alla base posteriore. Disinstallare il cappuccio terminale e la
clip di gestione dei cavi (se installati).
Passaggio 18: fare riferimento all'immagine. Installare 2 dadi a T a tutta larghezza nel canale superiore e inferiore della base sinistra. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
NOTA: utilizzare dadi a T normali se si installa su un cockpit F-GT Elite Carbon Grey.
Passaggio 19: fare riferimento all'immagine. Installare i bulloni, le rondelle, la clip di gestione dei cavi (opzionale) e il cappuccio terminale precedentemente disinstallati al punto 17.
Passaggio 20: fare riferimento all'immagine. Installa 2 gruppi di scorrimento del sedile e 4 maniglie a cricchetto precedentemente disinstallate nel passaggio 16.
Passaggio 21: fare riferimento all'immagine. Disinstallare il cappuccio terminale nella parte superiore del montante sinistro della ruota. Installare 4 dadi a T a tutta larghezza. I punti rossi
mostrano il posizionamento dei dadi a T. Reinstallare il tappo di chiusura. NOTA: utilizzare dadi a T normali se si installa su un cockpit F-GT Elite Carbon Grey.
Passaggio 22: fare riferimento all'immagine. Allineare la piastra di collegamento del supporto del cambio con i dadi a T precedentemente installati al punto 18. Fissare e fissare con 2
bulloni e rondelle M8.
Passaggio 23: fare riferimento all'immagine. Installare 4 dadi a T a tutta larghezza nel supporto del braccio del cambio. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
Passaggio 24: fare riferimento all'immagine. Allineare i dadi a T installati alla faccia interna del supporto del braccio del cambio al punto 23 con la fessura di montaggio sulla piastra di
collegamento del supporto del cambio. Avvitare e fissare con 2 bulloni e rondelle M8.
Passaggio 25: fare riferimento all'immagine. Installare 10 dadi a T a tutta larghezza nel braccio del cambio. I punti rossi mostrano il posizionamento dei dadi a T.
Passaggio 26: fare riferimento all'immagine. A) Installare 2 staffe angolari sulla parte superiore e inferiore del braccio del cambio. Fissare e fissare con 4 bulloni e rondelle M8. B) Installare
la staffa di supporto del braccio del cambio (sinistra) nella parte inferiore del braccio del cambio. Avvitare e fissare con 2 bulloni e rondelle M8.
Passaggio 27: fare riferimento all'immagine. Allineare il gruppo del braccio del cambio dal punto 26 con i dadi a T precedentemente installati nei punti 21 e 23. Imbullonare e fissare con 6
bulloni e rondelle M8.
Passaggio 28: fare riferimento all'immagine. Allineare i fori delle fessure di montaggio nella piastra del cambio con i dadi a T precedentemente installati al punto 25. Fissare con bulloni e
rondelle 4 x M8.
Passaggio 29: fare riferimento all'immagine. Installa i cappucci terminali.
REGOLAZIONE ANGOLO E POSIZIONE
Passaggio 30: fare riferimento all'immagine. A) Allentare i bulloni che fissano la piastra del cambio. Regolare l'angolazione e la posizione desiderate, serrare i bulloni per bloccarli in
posizione. B) Allentare i bulloni che fissano il braccio del cambio al supporto del braccio del cambio e al montante della ruota. Regolare all'altezza desiderata, serrare i bulloni per bloccarli
in posizione. C) Allentare i Bulloni che fissano il Braccio di Supporto del Cambio alla Base Sinistra. Allentare i bulloni che fissano il braccio del cambio al montante della ruota. Regolare
avanti o indietro nella posizione desiderata, serrare i bulloni per bloccarli in posizione.
AVVERTIMENTO
• Si prega di non utilizzare utensili elettrici per il montaggio poiché un serraggio eccessivo può danneggiare le parti.
• In caso di dubbio, consultare il video di installazione o contattarci su support@nextlevelracing.com
• I dadi a T non possono essere installati a metà canale. Deve essere installato dalle estremità dell'estrusione.
• Pianificare il posizionamento delle clip di gestione dei cavi all'inizio della costruzione.
• Assicurarsi che i dadi a T siano posizionati correttamente all'interno dell'estrusione.
• Disporre e costruire su una superficie piana.
• Fare attenzione agli spigoli vivi sui pezzi di estrusione.
• Non forzare le parti insieme.
• Evitare bulloni con filettatura incrociata.
ASSISTENZA
Se hai bisogno di ulteriore supporto con il tuo prodotto, contatta il nostro team amichevole all'indirizzo: support@nextlevelracing.com
Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
23
Publicidad
