Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FRENATA
P e r l a f r e n a t a n o r m a l e , a z i o n a r e
gradualmente entrambi i freni anteriore e
posteriore scalando le marce secondo la
velocità della motocicletta.
Per la decelerazione massima, chiudere la
manopola di comando gas e azionare
energicamente entrambi i freni anteriore e
posteriore.
Promemoria di sicurezza importanti:
L'uso separato della sola leva del freno o
del solo pedale del freno riduce le
prestazioni di frenata.
Un'applicazione estremi dei comandi di
frenata può causare il blocco delle ruote,
riducendo il controllo della motocicletta.
Se possibile, ridurre la velocità o frenare
prima di iniziare una curva; chiudendo
l'acceleratore o frenando durante la curva
si possono causare slittamenti delle ruote.
Lo slittamento delle ruote riduce il controllo
della motocicletta.
58
Quando si guida sul bagnato o sotto la
pioggia, o superfici sciolte, la capacità di
manovra e frenata è minore. Guidare
quindi in modo costante in tali condizioni.
Rapide accelerazioni, frenate o svolte
possono causare perdita di controllo. Per
sicurezza usare la massima cautela per
frenare, accelerare e svoltare.
Quando si scende una lunga discesa ripida,
usare il freno del motore scendendo di
marcia, e usare i due freni di tanto in tanto.
Se si usano i freni continumente, si
possono surriscaldare e perdere efficicacia.
Se si tiene il piede sul pedale del freno o la
mano sulla leva del freno durante la guida,
è possibile che si accenda la luce del freno
confondendo gli altri conducenti. Si
potrebbero anche surriscaldare i freni,
riducendone l'efficacia.
http://mototh.com
Publicidad
