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Sistema hidráulico, versión barra Y
FALLO
La barra funciona muy despacio o de forma irregular. Aire en el circuito.
La barra no funciona.
Las funciones del circuito hidráulico,
plegado/elevación no funcionan.
Una función (plegado o elevación) no funciona.
Al activar un interruptor se activan múltiples
funciones hidráulicas.
Sistema hidráulico, versión barra Z
FALLO
Las barras no se mueven al activarlas.
El bloqueo ParaLift no se bloquea.
La elevación de la barra sube a la posición más alta al
enganchar el sistema hidráulico del tractor.
El aceite se calienta en el Closed Centre.
Un pistón hidráulico independiente no se mueve.
CAUSA PROBABLE
La válvula reguladora está mal ajustada.
Insuficiente presión hidráulica.
Cantidad insuficiente de aceite en el depósito del
tractor.
El restrictor o la válvula reguladora están bloqueados. Asegure la barra. Comprobar y limpiar.
Alimentación
Varios.
Varios.
CAUSA PROBABLE
Insuficiente presión hidráulica.
Alimentación de aceite insuficiente.
Fusible quemado.
Conexiones eléctricas malas o corroidas.
Corriente insuficiente.
Relés o diodos defectuosos en la caja de conexiones. Compruebe los reles, diodos y las soldaduras de la
Restrictores obstruidos en el bloque bypass.
Polaridad incorrecta.
La presión de retorno excede de 15 bar.
La válvula bypass no cierra correctamente.
Pérdidas internas en el regulador de caudal.
Restrictor obstruido.
7 - Detección de fallos
CONTROL/SOLUCIÓN
Afloje la conexión de la barra y active los hidráulicos
hasta que desaparezca el aire del caudal de aceite.
Abra o cierre hasta conseguir la velocidad deseada
(giro hacia la derecha = más despacio)
Recuerde que el aceite debe estar a la temperatura de
funcionamiento.
Compruebe la presión de salida de los hidráulicos del
tractor. El pulverizador necesita 170 bar.
Compruebe el nivel y rellénelo si es necesario.
Compruebe que la alimentación es 12 V.
Compruebe si hay algún interruptor defectuoso.
Compruebe la continuidad de los cables.
Compruebe el funcionamiento del solenoide (no se
activa).
Compruebe si hay algún cortocircuito en la caja de
conexiones de la parte trasera del pulverizador.
Suciedad en el restrictor del cilindro.
Compruebe que el solenoide se enganche
correctamente.
Compruebe si hay algún cortocircuito en la caja de
conexiones de la parte trasera del pulverizador.
CONTROL/SOLUCIÓN
Compruebe la presión de aceite.
Compruebe el nivel de aceite hidráulico del tractor.
El caudal de aceite debería ser de mínimo l/min y
máximo 130 l/min.
Compruebe el nivel de aceite hidráulico del tractor.
Compruebe/cambie el fusible de la caja de
conexiones.
Compruebe/limpie las conexiones, multienchufes,
etc.
El voltaje en la válvula solenoide activa debe ser
superior a 8 V.
Utilice cables de alimentación de al menos 4 mm.
placa de la caja de conexiones. Los diodos LED indican
las funciones de la barra.
Extraiga y limpie los restrictores en el bloque bypass
(consulte el diagrama hidráulico). Cambie el aceite
hidráulico y el filtro.
Compruebe la polaridad. Rojo positivo (+), negro
negativo (-).
Conecte la línea de retorno con un caudal libre al
depósito de aceite hidráulico.
Divida la linea de retorno en dos para que el aceite
vuelva al depósito por medio de dos válvulas.
Compruebe/cierre (enrosque) la válvula bypass.
Cambie las juntas tóricas del regulador de caudal y los
anillos de repuesto. Cambie el regulador de caudal.
Desmonte y limpie el restrictor.
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