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ATTENZIONE
Le operazioni di controllo e manutenzione del compressore devono
essere eseguite esclusivamente da personale specializzato
· Prima di qualsiasi intervento sul compressore, disinserire la spina dalla
presa di corrente.
· Prestare attenzione che, durante il funzionamento, la testata del motore
ed il tubo di mandata del motocompressore possono raggiungere tempe-
rature elevate. Non toccare questi parti per evitare il rischio di ustione.
· Prima di smontare qualsiasi parte del compressore che sia in pressione,
svuotare completamente il serbatoio dell' aria.
5.1 Il compressore non si avvia
· a) Manca tensione. Controllare presa e fusibili.
· b) Danno ai collegamenti elettrici. Rivolgersi al riparatore di fiducia per il controllo del
circuito elettrico.
· c) Il serbatoio é già in pressione. Il compressore non parte fino a quando la pressione
non scende al disotto del valore minimo di taratura del pressostato.
· d) Condensatore difettoso. Rivolgersi al riparatore di fiducia per la sostituzione.
· e) Il relé termico ha fatto spegnere il compressore per sovratemperatura . Quando raf-
freddato, il compressore ripartirà automaticamente (vedere punto 5.5).
5.2 Il compressore funziona ma non raggiunge la pressione massima
· a) Verificare che non esistano perdite d'aria (Vedere punto 5.6).
· b) Verificare l'efficienza del pressostato e se necessario registrarlo (Vedere punto 2.4)
· c) Il filtro dell' aria é ostruito. Pulirlo con aria compressa o sostituirlo.
5.3 Il compressore funziona, ma la pressione nel serbatoio non aumenta
(oppure aumenta troppo lentamente)
· a) Il filtro dell'aria é ostruito. Pulirlo con aria compressa o sostituirlo.
· b) Verificare che non siano presenti perdite d'aria (Vedere punto 5.6).
· c) Il difetto può essere causato dal danneggiamento delle valvole o delle guarnizioni
del motore. Rivolgersi al riparatore di fiducia per la sostituzione del particolare dan-
neggiato.
5.4 Il compressore parte nonostante non venga utilizzata aria
· a) Presenza di perdite d'aria (Vedere punto 5.6).
· b) La valvola di non ritorno perde. Smontare il tubo flessibile per verificare se fuorie-
sce aria dalla valvola. Se ciò avviene, svitare il tappo della valvola (Fig.5 pos. 1), puli-
re accuratamente il tappino in gomma (pos. 2) e la sua sede con un panno asciutto e
rimontare il tutto con estrema cura . Nel caso la perdita permanga, rivolgersi al ripara-
tore di fiducia per la sostituzione dell'intera valvola.
INCONVENIENTI E RIMEDI
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