Einige Modelle sind mit einem Elektroventil (am Rückschlagventil montiert) ausgestat-
tet, um die Funktion des Überdruckventils zu ersetzen, das vom Druckschalter betätigt
wird.
Dieses Elektroventil ist ein normalerweise offenes (NO) und ist parallel zur Verdichtere-
inheit geschaltet. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird (Ende des Ladezyklus
oder Netzausfall), bleibt dieses Elektroventil geöffnet, sodass es den Druck aus dem
Auslassschlauch entlasten kann.
Führen Sie den Test wie folgt aus:
1.Tank vollständig entleeren;
D
2.Luftausgangshahn und Kondensat-Drainagehahn am Tank schliessen
3.Kompressor einschalten und die Zeit bis zur autom. Ausschaltung messen.
4. Sicherstellen, dass an den Verbindungen (Schläuche/Fittings) keine Luftlecks vor-
handen sind
5. Maximaldruck feststellen
Tankzeiten von 0 bis max für die Modelle sind auf Seite 53 angegeben.
Wichtiger Hinweis
Druckein-oder verstellungen dürfen nur von Fachpersonal vorgenom-
men werden.
1. Einstellung des Maximaldrucks (cut out)
Der Maximaldruck kann durch Einwirken auf die Schrauben "A" und "B" oder "A" einge-
stellt werden.
Zur Druckminderung sind die Schrauben "A" und "B" oder "A" im Gegenuhrzeigersinn
zu drehen
2. Einstellung des Differenzdrucks (cut in)(Falls vorhanden).
Der Differenzdruck kann durch drehen der Schraube "C" eingestellt werde.
Schraube "C" im Uhrzeigersinn drehen um den Differenzdruck zu mindern.
Wenn der Druckwächter bei Überdruck nicht anspricht, schaltet sich das Sicherheit-
sventil ein, das sich öffnet, wenn der Druck den maximalen Wert erreicht.
Die Kompressoren müssen an eine durch einen passenden magnetotermischen Schal-
ter geschützte Steckdose angeschlossen werden.
Stellen Sie niemals einen maximalen Druck ein, der den auf dem Typen-
schild des Kompressors angegebenen Wert überschreitet. Siehe Seite 53
für die richtigen Einstellungen.
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4.2 - PRÜFEN DER FÜLLZEIT
4.3 - DRUCKSCHALTER EINSTELLEN (Abb. 4).