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fuerte.
7 REMOCIÓN Y EVACUACIÓN
Al irrumpir en el circuito de refrigerante para hacer reparaciones, o para cualquier otro propósito,
se utilizarán procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se sigan las
mejores prácticas ya que corre el peligro de ser inflamable.
Se respetará el siguiente procedimiento: eliminar el refrigerante; purgar el circuito con gas inerte;
evacuar; purgar de nuevo con gas inerte; abrir el circuito cortando o soldando. La carga de
refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema debe ser
"enjuagado" con OFN para que la unidad sea segura. Es posible que este proceso deba
repetirse varias veces. No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para esta tarea. El lavado
se
logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando llenando hasta que se alcance
la presión de trabajo, luego ventilando a la atmósfera y finalmente bajando al vacío. Este
proceso se repetirá hasta que no haya refrigerante en el sistema. Cuando
utilice la carga
se
OFN final, el sistema se ventilará hasta la presión atmosférica para permitir que se realicen los
trabajos. Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura
fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición y
que haya ventilación disponible.
8 PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Además de los procedimientos de carga convencionales, se seguirán los siguientes requisitos.
- Asegúrese de que no se produzca contaminación de diferentes refrigerantes cuando se
utilicen equipos de carga. Las mangueras o líneas deberán ser lo más cortas posible para
reducir al mínimo la cantidad de refrigerante que contienen.
- Los cilindros se mantendrán en posición vertical.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el
sistema con refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando se complete la carga (si aún no lo ha hecho).
- Se tendrá extremo cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, se someterá a pruebas de presión con OFN. El sistema deberá
tener comprobación de fugas al finalizar la carga y antes de la puesta en marcha. Además se
realizará una prueba de fuga como seguimiento antes de abandonar el lugar.
9 DESMONTAJE
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente
familiarizado con el equipamiento y todos sus detalles. Se recomienda una buena práctica que
todos los refrigerantes se recuperen de forma segura. Antes de llevar a cabo la tarea, se tomará
una muestra de aceite y refrigerante en caso de que sea necesario realizar un análisis antes de
la reutilización del refrigerante regenerado. Es esencial que la energía eléctrica esté disponible
antes de comenzar la tarea.
a) Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b) Aislar eléctricamente el sistema.
c) Antes de intentar el procedimiento, asegúrese de que se dispone de equipos mecánicos de
manipulación, si es necesario, para manipular los cilindros de refrigerante; todo el equipo de
protección personal está disponible y se utiliza correctamente; el proceso de recuperación es
supervisado en todo momento por una persona competente; Los equipos y cilindros de
recuperación cumplen con los estándares apropiados.
d) Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
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