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Mantenimiento y puesta a punto
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Mantenimiento y puesta
a punto
Para bombas en áreas con peligro de explosión (→ ins-
trucciones complementarias ATEX).
Para montajes y reparaciones ponemos a su disposición
instaladores cualificados del servicio de asistencia técnica.
Bajo requerimiento presente un certificado del fluido (hoja
de datos de seguridad o certificado de conformidad DIN).
7.1
Supervisión
Los intervalos de control dependen de la carga a que esté
sometida la bomba.
¡Peligro de lesión cuando la bomba está en marcha!
No toque la bomba cuando esté en marcha.
No lleve a cabo trabajos en la bomba cuando esté en mar-
cha.
¡Peligro de lesión e intoxicación debido a fluidos de bom-
beo peligrosos!
Utilice siempre el equipo de protección personal al trabajar
en la bomba.
1. Compruebe a intervalos adecuados:
–
que se respeta el caudal mínimo de bombeo,
–
que no hay cambios respecto a las condiciones nor-
males de servicio,
–
la orientación del acoplamiento.
2. Para un funcionamiento sin problemas, garantizar:
–
que no se produzca una marcha en seco,
–
la estanqueidad,
–
que no exista cavitación,
–
que la compuerta está abierta en el lado de aspiración,
–
que los filtros no están obstruidos y están limpios,
–
que existe una presión de entrada en la bomba sufi-
ciente,
–
que no existan ruidos ni vibraciones inusuales.
22
SHB
PELIGRO
AVISO
7.2
Mantenimiento
Los cierres mecánicos están sujetos a un desgaste natural,
que depende en gran medida de las condiciones de uso.
Por ello, no se pueden realizar afirmaciones concluyentes
acerca de su vida útil.
Peligro de muerte debido a descarga eléctrica.
Los trabajos en el sistema eléctrico solo deben ser realiza-
dos por un electricista.
¡Peligro de muerte debido a piezas giratorias!
Una vez finalizados los trabajos en la bomba, asegúrese
de que la protección del acoplamiento está montada.
¡Peligro de lesión cuando la bomba está en marcha!
No toque la bomba cuando esté en marcha.
No lleve a cabo trabajos en la bomba cuando esté en mar-
cha.
En todos los trabajos de montaje o mantenimiento desco-
necte y bloquee la alimentación del motor.
¡Peligro de lesión e intoxicación por fluidos de bombeo
peligrosos o a alta temperatura!
Utilice siempre el equipo de protección al trabajar en la
bomba.
Antes de trabajar en ella, deje que la bomba se enfríe.
Asegúrese de que no hay presión en la bomba.
Vacíe la bomba, recoja de forma segura el fluido de
bombeo que salga y elimínelo de forma respetuosa con el
medio ambiente.
7.2.1
Mantenimiento conforme al plan de
mantenimiento
Realice los trabajos de mantenimiento conforme al plan
de mantenimiento
página 39).
7.2.2
Comprobar el medio de sellado
Solamente en la configuración con cierre refrigerado
(quench).
1. Comprobar el nivel de llenado de los medios de sellado.
2. Sustituya el medio de sellado, si es necesario:
–
Vaciar la cámara de sellado, recogiendo de forma
segura el medio de sellado.
–
Rellene la cámara estanca con medios de sellado.
BA-2023.05.22 ES
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
AVISO
(→ 9.3 Programa de mantenimiento,
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