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Convertidores de frecuencia iC2-Micro
Guía de diseño
Carga
Velocidad
ta
tc
tb
to
ta
T
Ilustración 12: Ciclo de frenado típico
El ciclo de trabajo intermitente de la resistencia se calcula como se indica a continuación:
Ciclo de trabajo =t
/T
b
t
es el tiempo de frenado en segundos.
b
T = tiempo de ciclo en segundos.
Tabla 11: Frenado con nivel alto de par de sobrecarga
Rango de potencias: 0,37-22 kW (0,5-30 CV) 3 × 380-480 V
Tiempo de ciclo (s)
Ciclo de trabajo de frenado al 100 % del par
Ciclo de trabajo de frenado con exceso de par (150/160 %)
Danfoss ofrece resistencias de frenado con ciclos de trabajo del 10 % y del 40 %. Si se aplica un ciclo de trabajo del 10 %, las resisten-
cias de freno son capaces de absorber potencia de frenado durante un 10 % del tiempo de ciclo. El restante 90 % del tiempo de ciclo
se utiliza para disipar el exceso de calor.
Asegúrese de que la resistencia esté diseñada para manejar el tiempo de frenado requerido.
3.7.3.2 Cálculo de la resistencia de frenado
La carga máxima admisible en la resistencia de freno se establece como una potencia pico en un determinado ciclo de trabajo inter-
mitente, y puede calcularse como:
2
U
× 0 . 83
cc, br
R
Ω =
br
P
pico
donde
P
= P
× M
[ % ] × η
pico
motor
br
motor
Tal como se muestra, la resistencia de frenado depende de la tensión del enlace de CC (U
Tabla 12: Umbral de la resistencia de frenado
Tamaño
Freno activo U
3 × 380-480 V
770 V
El límite puede ajustarse en el parámetro P3.2.2 Reducción de tensión del chopper de frenado, con un intervalo de 70 V.
Cuanto mayor sea el valor de reducción, más rápida será la reacción a una sobrecarga del generador. Solo deberá utilizarse si hay
algún problema de sobretensión en la tensión del enlace de CC.
28 | Danfoss A/S © 2022.07
tc
tb
to
ta
Tiempo
A V I S O
× η
[W]
VLT
Advertencia antes de desconexión
cc, br
800 V
A V I S O
Convertidores de frecuencia iC2-
120
Continuo
40 %
).
cc
Desconexión
800 V
AJ402315027937es-000101 / 130R1239
Micro
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