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MANEJO SEGURO DE LA EMBARCACIÓN
Como operador/gobernante de la embarcación, usted es responsable de la seguridad de los ocu-
pantes de la misma y de los ocupantes de las embarcaciones cercanas, así como de cumplir las
normativas locales de navegación. Por tanto, debe poseer un profundo conocimiento del manejo
correcto de la embarcación, el motor fuera-borda y sus accesorios. Por favor, lea cuidadosamente
este manual para aprender sobre el manejo y el mantenimiento correcto del motor fuera-borda.
Para una persona que se encuentre en el agua o flote en ella es muy difícil apartarse al ver una
embarcación avanzando en su dirección, aunque sea a poca velocidad. Por esta razón, cuando su
embarcación esté próxima a personas que se encuentran en el agua, es preciso cambiar el motor
a neutro y pararlo.
ADVERTENCIA
ES PROBABLE QUE SE PRODUZCAN LESIONES GRAVES SI UNA PERSONA QUE SE
ENCUENTRE EN EL AGUA ENTRA EN CONTACTO CON UNA EMBARCACIÓN EN MOVI-
MIENTO, CON LA CAJA DE CAMBIOS, LA HÉLICE, O CUALQUIER DISPOSITIVO SÓLIDO
FIJADO A UNA EMBARCACIÓN O A LA CUBIERTA DE LA TRANSMISIÓN.
REPARACIONES, PIEZAS DE REPUESTO Y LUBRICANTES
Recomendamos que las reparaciones o el mantenimiento de este motor fuera-borda sean realiza-
das por un servicio técnico autorizado. Asegúrese de utilizar repuestos originales y los lubricantes
originales o recomendados.
MANTENIMIENTO
Como propietario de este motor fuera-borda, debe estar familiarizado con su correcto manteni-
miento. El operador es responsable de realizar todas las comprobaciones de seguridad y de seguir
todas las instrucciones sobre lubricación y mantenimiento para garantizar un funcionamiento
seguro. Por favor, siga todas las instrucciones sobre lubricación y mantenimiento. Debe llevar el
motor a un proveedor autorizado para someterlo a inspecciones periódicas con la regularidad
prescrita.
Un mantenimiento periódico correcto y el cuidado adecuado de este motor fuera-borda reducirán
la probabilidad de aparición de problemas y limitarán los gastos de manejo.
MONTAJE
El montaje del motor fuera-borda debe ser realizado por personal de servicio técnico debidamente
formado usando una grúa o montacargas que tenga la capacidad suficiente.
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