1
ВВЕДЕНИЕ
В данном руководстве описаны инструкции по ремонту
насосов KT-KTB-W-WK в исполнении LOW-PRESSURE,
которые необходимо внимательно прочитать и усвоить
перед выполнением любых работ на насосе.
Бесперебойная работа и срок службы насоса в
значительной мере зависят от правильной эксплуатации и
технического обслуживания.
Interpump Group не несет никакой ответственности за
повреждения, вызванные небрежностью и несоблюдением
требований этого руководства.
1.1
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Внимательно ознакомьтесь с информацией, приведенной
в данном руководстве, перед выполнением любой
операции.
Знак предупреждения
Внимательно ознакомьтесь с информацией,
приведенной в данном руководстве, перед
выполнением любой операции.
Знак опасности
Надевайте защитные очки.
Знак опасности
Надевайте защитные перчатки перед
выполнением любой операции.
2
ПРАВИЛА РЕМОНТА
2.1
РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
Перед тем как приступать к ремонту механических
компонентов, необходимо удалить масло из картера.
Чтобы слить масло, необходимо снять масломерный щуп,
поз. , а затем пробку, поз. , Рис. 1.
Отработанное масло необходимо поместить
в специальную емкость и обеспечить его
утилизацию в специальных центрах.
Не допускайте попадания масла в
окружающую среду.
2.1.1
Демонтаж механической части
Выполните указанные операции, предварительно сняв
гидравлические компоненты, керамические поршни и
брызговики насоса (п. 2.2.3, 2.2.4).
Для соблюдения правильной последовательности
действий, демонтируйте в следующем порядке:
-
шпонку вала насоса
-
заднюю крышку
-
головку шатунов следующим образом:
открутите крепежные винты головки, выньте головки
шатуна с соответствующими нижними полуподшипниками
(Рис. 2), в ходе демонтажа обратите внимание на нумерацию.
Во избежание ошибок головки и стержни шатуна по бокам
пронумерованы (Рис. 2/a, поз. ).
-
боковые крышки, используя для снятия 3 винта M6x50
с полной резьбой путем ввинчивания их в резьбовые
отверстия, как показано на Рис. 3.
Рис. 1
69
Рис. 2
Рис. 2/a
Рис. 3