Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
После завершения затяжки проверьте наличие бокового
зазора в обоих направлениях на головке шатуна.
-
Установите новые уплотнительные кольца на
направляющие поршня до упора в соответствующее
посадочное место на картере насоса (Рис. 11),
выполнив действия в установленном порядке:
используйте инструмент с кодом 27904200,
представляющий собой коническую втулку и калибр.
Закрутите коническую втулку в отверстие на направляющей
поршня (Рис. 11/a), вставьте новое уплотняющее кольцо на
калибр и вставьте его до упора (в зависимости от высоты
калибра) в свое посадочное место на картере насоса
(Рис. 11/b), снимите коническую втулку (Рис. 11/c).
ПОЛОЖЕНИЕ
КОЛЬЦА
2.1.3
Предусмотренные классы уменьшения
ТАБЛИЦА УМЕНЬШЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОЛУПОДШИПНИКОВ ШАТУНА
Классы компенсации
Код «Верхней половины
(мм)
вкладыша подшипника»
0,25
0,50
2.1.4
Демонтаж и обратная сборка подшипников и
регулировочных шайб
Тип подшипников (роликовые конического типа)
обеспечивает отсутствие осевого зазора коленчатого вала;
для этой цели должны быть рассчитаны регулировочные
шайбы. При разборке / обратной сборке и возможной
замене необходимо тщательно соблюдать следующие
указания:
Рис. 11
-
-
Рис. 11/a
Код «Нижней половины
вкладыша подшипника»
90922100
90922200
A) Демонтаж/обратная сборка коленчатого вала без
После снятия боковых крышек, как указано в п. 2.1.1,
проверьте состояние роликов и соответствующих дорожек;
если все они соответствуют норме, тщательно очистите
компоненты с применением подходящего обезжиривающего
средства и равномерно нанесите смазочное масло.
Прокладки могут быть использованы повторно и должны
устанавливаться только под крышку со стороны индикатора.
После того как весь узел в сборе (фланец со стороны индикатора
+ вал + фланец со стороны двигателя) будет установлен,
убедитесь, что момент качения вала при неподсоединенных
шатунах составляет минимум 4 Нм и максимум 6 Нм.
72
Установите заднюю крышку вместе с уплотнительным
кольцом круглого сечения, расположив ее отверстием
маслоизмерительного щупа вверх.
Наполните картер маслом, как указано в руководстве
по эксплуатации и техническом обслуживанию.
Корректировка диаметра
90922400
Ø39,75 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
90922500
Ø39,50 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
замены подшипников
Рис. 11/b
Рис. 11/c
штифта вала (мм)
Publicidad
