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Aviso – Perigo de incêndio!
Evite a sobrecarga do acionamento
do mecanismo de corte, pois tal
poderá originar o deslize
permanente da correia trapezoidal
e, por sua vez, provocar um perigo
de incêndio derivado do
sobreaquecimento.
Ruídos de marcha invulgares,
como, por exemplo, o "chiar" (ruído
de arrastamento) da correia
trapezoidal, apontam para um
esforço excessivo. Como tal, no
caso da relva alta, nunca corte a
relva com o canal de expulsão
obstruído ou com a cesta de
recolha da relva cheia; se
necessário, utilize o kit de mulching
(acessório especial).
É fundamental limpar regularmente
o mecanismo de corte na área da
correia trapezoidal e mantê-lo
sempre livre de materiais
inflamáveis (relva, folhas, etc.), de
modo a evitar o perigo de incêndio.
Evitar obstruções no canal de expulsão
Se o canal de expulsão ficar obstruído
com relva, reduza a velocidade de
marcha. Esta pode ser demasiado
elevada tendo em consideração o estado
da relva. Para além disso, a corrediça do
sensor do nível de enchimento deverá ser
totalmente puxada para fora. (
Se o problema persistir, a causa provável
serão as pás da ventoinha danificadas ou
gastas na lâmina de corte. Substitua a
lâmina de corte.
Para além disso, o mecanismo de corte, o
canal de expulsão e a lâmina de corte
devem ser limpos após cada utilização,
para que não fiquem encrostados
quaisquer restos de relva.
0478 193 9905 B - PT
Adubar
Cortar a relva retira permanentemente ao
solo nutrientes que podem ser aduzidos
de novo através de um adubo duradouro
da relva de elevada qualidade. Regra
geral, são necessários três adubamentos
por cada época de corte. A relva deve
estar seca para que o adubo não fique
colado ao pé, queimando-a. O melhor será
regar a relva para lavar o adubo que adere
ao pé. (Observe as indicações de
tratamento do fabricante.)
As aparas de relva permitem um
adubamento natural. Este é possível
graças à utilização do kit de mulching. O
kit de mulching está disponível como
acessório especial e não é incluído no
fornecimento. (O seu distribuidor oficial
STIHL poderá fornecer-lhe mais
informações.)
Trabalhar de modo a proteger o solo
Os fatores mais importantes para
trabalhar protegendo o solo são a técnica
de trabalho e a humidade do solo.
Para se alcançar um resultado de corte
limpo, a velocidade de marcha deve ser
adaptada ao estado da relva a cortar
(altura e densidade) e à humidade da
relva.
Percorrer curvas demasiado apertadas
aumenta a solicitação da relva e provoca,
especialmente com a relva molhada,
8.15)
maus resultados de corte, pois as rodas
afundam-se na relva macia.
11. Dispositivos de
segurança
Para proporcionar um funcionamento
seguro e uma proteção contra utilização
inadequada, o aparelho está equipado
com vários dispositivos de segurança.
Perigo de ferimentos!
Se for detetada uma avaria num
dos dispositivos de segurança, não
será possível colocar o aparelho
em funcionamento. Dirija-se a um
distribuidor oficial, a STIHL
recomenda os distribuidores
oficiais STIHL.
Para ligar o motor de combustão, é
sempre necessário:
– desacoplar o mecanismo de corte,
– carregar no pedal do travão ou acionar
o travão de estacionamento.
O motor de combustão é desligado se o
utilizador:
– sair do assento do condutor com o
mecanismo de corte acoplado,
– inclinar ou elevar a cesta de recolha de
relva ou retirar o defletor (acessórios
especiais) com o mecanismo de corte
acoplado,
– abandonar o assento do condutor e o
travão de estacionamento não estiver
acionado.
Travão de inércia do motor de lâmina
integrado:
Depois de desacoplar, as lâminas de corte
demoram, no máximo, 5 segundos a
parar.
Nota
Depois do acoplamento do
mecanismo de corte, as lâminas de
corte emitem um ruído audível ao
rodar.
A desaceleração corresponde à
duração do ruído após o
desacoplamento, podendo ser
medido por um cronómetro.
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