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6. INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA EN
SERVICIO
6.1. LISTA DE MATERIALES
Esta máquina incluye los siguientes elementos que usted encontrará
dentro de la caja:
• Máquina.
• Manillar superior.
• Manillar inferior.
• Saco.
• Tapón mulching.
• Deflector salida lateral.
• Tornillo y palomilla del manillar superior (2).
• Tornillos del manillar inferior (2).
• Palomillas del manillar inferior (2).
• Grupilla de sujeción de cable.
• Manual de instrucciones.
Saque con cuidado todos los elementos de la caja y asegúrese que
todos los elementos listados están presentes. Inspeccione el producto
cuidadosamente para asegurar que no existen elementos dañados.
Si usted encuentra alguna pieza dañada o falta de algún elemento no
utilice la máquina hasta que el defecto haya sido reparado o tenga
todas las piezas de que consta la máquina. Utilizar la máquina con
piezas defectuosas o sin todos sus elementos puede provocar daños
personales severos.
6.2. MONTAJE
6.2.1. MONTAJE DEL MANILLAR
Coloque el manillar inferior y una vez haya introducido los tornillos
apriete las palomillas.
Coloque el manillar superior sobre el manillar inferior a la posición
más cómoda de trabajo (2 posiciones) y, una vez haya introducido los
tornillos, apriete las palomillas.
Cuando termine de montar el manillar superior ajuste el inferior a la
posición más cómoda de trabajo (2 posiciones).
Coloque la grupilla de sujeción del cable.
6.2.2. MONTAJE DEL SACO
1. - Levante la tapa de la salida trasera y enganche los salientes del
chásis del saco (1) y (2).
6.2.3. MONTAJE DE LA SALIDA LATERAL
Levante la tapa de la salida lateral e
instale el deflector de salida lateral.
6.2.4. MONTAJE DEL TAPÓN MULCHING
Levante la tapa de la salida trasera e instale el tapón mulching en el
canal de salida trasero como muestra la figura. Baje después la tapa
de la salida trasera.
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6.2.5. COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: El combustible usado para esta máquina
es altamente inflamable. Si el combustible o la máquina se
inflaman apague el fuego con un extintor de polvo seco.
La gasolina y el aceite son extremadamente inflamables y
explosivos bajo ciertas condiciones. No fume y no acerque
llamas, chispas o fuentes de calor a la máquina.
Utilice gasolina sin plomo 95 octanos.
No utilice combustible que haya estado almacenado por más de 2
meses. Un carburante almacenado demasiado tiempo hará más difícil
el arranque de la máquina y producirá un rendimiento insatisfactorio
del motor. SI el carburante ha estado en el depósito de la máquina
más de dos meses retírelo de la máquina y sustitúyalo por uno en
perfecto estado.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
- Elija una zona adecuada para realizar esta
operación.
- Retire el tapón del depósito de combustible y
rellene con carburante.
- Cierre fuertemente el tapón del depósito de la
gasolina y elimine todo el carburante que se haya
podido derramar por fuera con un trapo seco.
ADVERTENCIAS:
Parar el motor antes de repostar.
No arranque la máquina en una habitación o recinto cerrado. Los
gases del escape, los vapores del combustible y el aceite contienen
monóxido de carbono y sustancias químicas peligrosas. En caso
de una concentración de gases producida por una ventilación
insuficiente, elimine del área de trabajo todo lo que impida el flujo de
aire limpio para mejorar la ventilación y no vuelva a trabajar en la zona
a no ser que usted haya ventilado correctamente la zona y tenga claro
que la ventilación es suficiente como para que no vuelva a ocurrir ésta
concentración.
No reposte combustible en lugares donde exista la presencia de
llamas, chispas o fuentes intensas de calor. Rellene el depósito
siempre en áreas bien ventiladas y con el motor parado. No
desborde el combustible por intentar llenar en exceso el depósito de
combustible. En caso de fuga de combustible asegúrese de eliminar
éstas fugas completamente antes de arrancar, mueva la maquina lejos
del área del derrame y evite cualquier fuente de ignición hasta que los
vapores se hayan disipado.
Sepárese al menos 3 metros de la zona en la que ha repostado antes
de arrancar la máquina.
Tapón mulching
Añada el combustible antes de arrancar la máquina.
Nunca quite el tapón del depósito de combustible mientras el motor
está en marcha o cuando la máquina está caliente.
No utilice combustibles como etanol o metanol. Estos combustibles
dañarán el motor de la máquina.
6.2.6. ACEITE DEL MOTOR
El motor de su máquina viene de fábrica sin aceite por razones de
transporte. Antes de poner en marcha el motor por primera vez hay
que poner aceite al motor.
Este motor utiliza aceite de calidad para
motores de 4 tiempos, de viscosidad 20W-40.
0,55l
La capacidad del cárter del motor es de 0,55l.
LLENADO DEL ACEITE DEL CÁRTER:
- Coloque la máquina en una superficie plana,
horizontal y despejada.
- Desenrosque el tapón de llenado del aceite.
- Introduzca por el tubo de llenado 0,55l de aceite.
- Espere 1 minuto a que el aceite baje completamente al cárter del
motor.
- Limpie la varilla del tapón del aceite con un trapo.
- Introduzca la varilla y enrosque el tapón del aceite.
- Desenrosque de nuevo el tapón y compruebe la marca que el
aceite ha dejado en la varilla. La señal dejada por el aceite ha de
estar entre las marcas de mínimo y máximo.
- Si la marca está por debajo del mínimo añada un
poco más de aceite y vuelva a comprobar.
- Si la marca está por encima del máximo tendrá que quitar aceite
del cárter. Para ello incline el cortacésped de lado, de manera
que el filtro del aire quede hacia arriba, y deje salir un poco de
aceite (Ponga un recipiente en el extremo del tubo para evitar que
el aceite se derrame por la máquina o el suelo).
6.3. PUESTA EN MARCHA
6.3.1. PUNTOS DE VERIFICACIÓN ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
No utilice está máquina si está estropeada o incorrectamente
regulada.
Utilice esta máquina para el propósito para el que fue diseñada.
Cualquier otro uso puede ser peligroso para el usuario, para la
máquina y para las personas, animales y cosas que pueda haber
alrededor.
Verifique:
- La máquina completamente y busque piezas sueltas (tornillos,
tuercas, etc.) y daños.
- Que no hay fugas de combustible.
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