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Mantenimiento
Limpieza del generador
Limpie la unidad cuando el polvo, suciedad, aceite,
humedad u otras sustancias extrañas en sus superficies
interior y exterior. Las persianas del aire de enfriamiento en
la caja no se deben obstruir con nieve, hojas o cualquier
otro material extraño. Para evitar daños en el generador
causados por el sobrecalentamiento, siempre mantenga
limpias y sin obstrucciones las entradas y salidas de
enfriamiento de la caja.
AVISO NO pulverice directamente con una manguera de
jardín para limpiar el generador. El agua puede ingresar al
motor y el generador y causar problemas.
1. Mantenga presionado el botón OFF.
2. Desconecte el cable negativo ( - ) a la batería.
3. Limpie el generador como sigue:
• Use un paño húmedo para limpiar las superficies
exteriores.
• Uso un soft de cerda de cepillo y vacío para aflojar y
recoger la suciedad y desechos.
• Use aire a baja presión (no más de 1,7 bar) para soplar
la suciedad.
• Limpie las entradas de aire y salidas de cualquier
nieve, hojas y escombros. Para evitar daños al
generador por sobrecalentamiento, estas aberturas
deben mantenerse sin obstrucciones.
4. Conecte el cable negativo ( - ) a la batería.
5. Mantenga presionado el botón AUTO.
Filtro de aire del motor
1. Mantenga presionado el botón OFF.
2. Desconecte el cable negativo ( - ) a la batería.
3. Retire el cartucho del filtro: Para retirar la cubierta de
mantenimiento, desenganche los tres sujetadores
y suelte la cubierta, comenzando con los dos
sujetadores inferiores y, por último, el sujetador
superior. Con cuidado, mueva el extremo del filtro
hacia adelante y hacia atrás, y luego gírelo mientras
tira de él hacia fuera de manera recta.
4. Limpie el tubo de salida y revise la válvula Vacuator™:
Use un paño limpio para limpiar la superficie de sellado
del filtro y las superficies del tubo de salida. Asegúrese
de eliminar todos los contaminantes antes de insertar
un filtro nuevo. Tenga cuidado de no dañar el área de
sellado del tubo.
Revise visualmente y apriete físicamente la válvula
Vacuator instalada en la cubierta de mantenimiento,
para asegurarse de que sea flexible y que no esté
invertida, dañada ni obstruida.
5. Limpie el filtro: Use un cepillo de cerdas suaves
para soltar la suciedad y una aspiradora para quitar
la suciedad y los residuos. También se puede usar
aire a baja presión (no más de 1,7 bar) para soplar la
suciedad. Cambie los cartuchos de filtro si se detectan
orificios en el medio de filtración.
6. Instale el filtro limpio correctamente: Inserte el filtro
con cuidado. Coloque el filtro con la mano y asegúrese
de que esté completamente dentro de la carcasa del
filtro de aire antes de fijar la cubierta en su lugar. Para
completar un sello hermético, aplique presión con la
mano en el borde exterior del filtro, no en el centro
flexible. (Evite presionar el centro de la tapa de uretano
del extremo). No se necesita presión en la cubierta
para afirmar el sello.
NUNCA utilice la cubierta de mantenimiento para
empujar el filtro en su lugar. Usar la cubierta para
empujar el filtro podría provocar daños en la carcasa,
la cubierta o los sujetadores y anulará la garantía. Si
la cubierta de mantenimiento golpea el filtro antes de
que esté completamente en su lugar, retire la cubierta
y empuje el filtro (con la mano) más hacia el interior
del filtro de aire e inténtelo nuevamente. La cubierta
debería quedar en su lugar sin fuerza adicional.
7. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento: Una
vez que el filtro esté en su lugar, vuelva a instalar la
cubierta de mantenimiento; colóquela con la flecha y la
palabra TOP hacia la parte superior. Primero asegure
el sujetador superior y, por último, los dos inferiores.
Asegúrese de que todas las bandas de montaje,
abrazaderas, pernos y conexiones de todo el sistema
de filtro de aire estén apretados y verifique la ausencia
de orificios en las tuberías; repare si es necesario.
8. Conecte el cable negativo ( - ) a la batería.
9. Mantenga presionado el botón AUTO.
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