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todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Afloje la contratuerca del perno de tope del pedal de
tracción
(Figura
45).
Figura 45
1. Pedal de tracción
2. Perno de tope con
contratuerca (hacia
adelante)
4. Enrosque el perno hasta que haga tope (alejándose del
pedal de tracción).
5. Usando la mano, presione el pedal de tracción hacia
adelante, con una ligera presión, hasta que haga tope,
y sujétela en esa posición. Aplique sólo una presión
ligera sobre el pedal al empujarlo a la posición de tope
hacia adelante.
6. Con el asiento en la posición elevada, compruebe que
no está sobrecargando el acoplamiento asegurándose
de que la transmisión no se mueve cuando el pedal está
contra el tope.
7. Desenrosque el perno de tope (hacia el pedal de
tracción) hasta que quede un espacio de 1,5 mm (0,060
pulgada) entre la cabeza del perno de tope y la parte
inferior del pedal de tracción.
8. Apriete la contratuerca para sujetar el perno de tope.
9. El perno de tope de marcha atrás puede ajustarse si la
velocidad máxima hacia atrás no es aceptable.
Nota: Para obtener una velocidad mayor hacia atrás,
enrosque el perno de tope. Para obtener una velocidad
menor hacia atrás, desenrosque el perno de tope.
3. 1.5 mm (0.060")
4. Perno de tope con
contratuerca (marcha
atrás)
Mantenimiento del
sistema hidráulico
El depósito se llena en fábrica con aproximadamente 17 l
(18 cuartos de galón) de aceite hidráulico/para transmisiones
de tractor de alta calidad. El aceite de repuesto recomendado
es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Aceite para transmisiones/aceite hidráulico para
tractores de alta calidad) (Disponible en recipientes de
19 litros (5 galones) o en bidones de 208 litros (55 galones).
Consulte los números de pieza a su Distribuidor Autorizado
Toro o en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no se dispone de aceite Toro puede
utilizarse aceite hidráulico Mobil® 424.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible
un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico, en
botellas de 20 ml (2/3 onza). Una botella es suficiente para
15–22 l (4–6 galones) de aceite hidráulico. Solicite la pieza
Nº 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.
Comprobación del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Verifique el nivel del aceite hidráulico antes de arrancar el
motor por primera vez y luego a diario.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada. Suelte
el pedal de tracción en punto muerto y arranque el
motor. Haga funcionar el motor a la velocidad más baja
posible para purgar el aire del sistema. No engrane la
TDF. Eleve la carcasa para extender los cilindros de
elevación, pare el motor y retire la llave.
2. Retire el tapón de llenado de aceite hidráulico
46) del cuello de llenado.
3. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
46).
4. Introduzca la varilla a fondo en el cuello de llenado;
luego retírela y compruebe el nivel del aceite
46).
Si el nivel no está entre las muescas de la varilla, añada
suficiente aceite hidráulico de alta calidad para que
llegue a la zona de las muescas. No llene demasiado.
5. Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón de
llenado en el cuello de llenado con la presión de los
dedos solamente.
6. Compruebe que no hay fugas en ningún manguera o
acoplamiento hidráulico.
45
(Figura
(Figura
(Figura
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