edin. Tüketicilerin azami akım sarfi yatına (bakınız
Teknik Özellikler) dikkat edin.
Bilgiler:
•
Kullanıma sunulan doğru gerilim (ekranda
gösterilir) yüke bağlı olup yük olmaksızın
yaklaşık 13,7 V'dur.
•
Bu fonksiyon, otomobilin sigara çakmağına
bağlanarak çalıştırılacak olan tüketiciler için
kullanılabilir.
•
Kullanmak istediğiniz 12 V tüketicinizin
kullanım kılavuzunu dikkate alın.
5.4 Akünün şarj edilmesi:
•
Önce kırmızı şarj kablosunu akünün artı kut-
buna bağlayın.
•
Arkasından siyah şarj kablosunu akü ve ben-
zin hortumundan uzak bir pozisyonda karöse-
re bağlayın.
•
İkaz! Normal durumda akünün eksi kut-
bu araç karöserine bağlıdır ve şarj işlemi
yukarıda açıklandığı şekilde gerçekleşir.
İstisnai durumlarda akünün artı kutbu araç
karöserine bağlı olabilir (pozitif topraklama).
Bu durumda siyah renkli şarj kablosunu
akünün eksi kutbuna bağlayın. Sonra kırmızı
renkli şarj kablosunu aküden ve benzin bo-
rusundan uzak bir noktada karösere (araç
şasesine) bağlayın.
•
Akü şarj cihazına bağlandıktan sonra şarj
cihazının fişini prize takabilirsiniz (bakınız Te-
knik Özellikler). Bundan sonra şarj ayarlarını
değiştirebilirsiniz (bakınız Bölüm 5.2.2)
•
Dikkat! Şarj işlemi tehlikeli patlayıcı gaz
birikimine yol açabilir, bu nedenle akünün
şarjı sırasında kıvılcım ve kontrolsüz alev
oluşumuna karşı dikkatli olunuz. Patlama
riski mevcuttur! Şarj işlemi yapılan mekan
içinde iyi bir havalandırmanın bulunmasını
sağlayın.
•
LCD ekranında „FUL" (ve bütün çizgiler Şekil
2/Poz. H) mesajı gösterildiğinde şarj işlemi
tamamlanmıştır. Şarj cihazı aküyü, impüls şarj
prosedürü ile % 95 – 100 şarj kapasitesinde
tutar. Eğer şarj cihazı bu değeri daha birkaç
dakika sonra gösterirse bu akü şarj kapasite-
sinin düşük olduğu anlama gelir. Bu durumda
akünün değiştirilmesi gerekir.
TR
Akü şarj süresinin hesaplanması (Şekil 3)
Şarj süresi akünün şarj durumuna bağlıdır. Akü
boş olduğunda yaklaşık %80'e kadar olan şarj
süresi aşağıdaki formüle göre hesaplanabilir:
Şarj süresi/saat =
•
Şarj akımı anma kapasitesinin Amper cinsin-
den min. 1/10'u kadar olmalı ve Amper cinsin-
den anma kapasitesinin yarısını aşmamalıdır.
•
Düşük ortam sıcaklığında aküyü şarj etme
süresi uzar.
5.5 Ekranda hata göstergesi (Şekil 2 / Poz. K)
Ekranda aşağıda açıklanan durumlarda hata „Err"
mesajı gösterilir:
•
Şarj penseleri akünün kutup başlarına yanlış
bağlandığında. Kutupları yanlış bağlama
koruma donanımı akü ve şarj cihazına zarar
verilmemesini sağlar. Şarj cihazını aküden
sökün ve şarj işlemine tekrar başlayın. Dik-
kat! FORCE ve SUPPLY şarj programında
kutupları yanlış bağlama koruma donanımı
bulunmaz.
•
Bağlantı klemenslerinde kısa devre
oluştuğunda (klemenslerin metal parçaları bir-
birine temas ediyor). Kısa devre şarj cihazının
zarar görmemesini sağlar.
5.6 Akü şarj işlemini sonlandırma
•
Kablo fişini prizden çıkarın.
•
İlkönce siyah kabloyu karöserden sökün.
•
Arkasından kırmızı kabloyu akünün artı kut-
bundan sökün.
•
Dikkat! Pozitif topraklama durumunda önce
kırmızı renkli şarj kablosunu aküden sökün.
Bilgi! Şarj aletinin fi şi prizden çıkarıldığında fakat
şarj kabloları halen aküde bağlı olduğunda şarj
aleti aküden düşük bir akım çeker. Bu nedenle
şarj aletini kullanmadığınızda komple aküden
ayırmanızı tavsiye ederiz.
- 155 -
Akü şarj kapasitesi Ah
Amp. (şarj akımı)