EINHELL CE-BC 5 M LiFePO4 Manual De Instrucciones Original página 24

Il y a trois possibilités pour revenir aux program-
mes de charge 12V STD, 12V AGM, Hiver, 12V
M.
a) Lorsque l'écran LCD est allumé, appuyez sur
la touche « MODE » pendant env. 3-5 secon-
des
b) Retirez la batterie raccordée ou le consom-
mateur
c) Débranchez la fi che de contact
5.3 Programmes de charge et fonction sup-
plémentaire
Remarques : Respectez pour ce faire le point 5.1.
La charge de la batterie est décrite au point 5.4.
Respectez toujours le mode d'emploi de votre
véhicule et du fabricant de batterie.
5.3.1 12V STD
Courant de charge max. 5 A, contrôlé par micro-
processeur et dépendant de l'état de charge de
la batterie. Programme de charge normal pour
batteries plomb-acide (batteries humides, Ca/Ca,
EFB) et batteries Gel.
5.3.2 12V AGM
Courant de charge max. 5 A, contrôlé par micro-
processeur et dépendant de l'état de charge de
la batterie. Programme de charge normal pour
batteries AGM.
5.3.3 Programme de charge « Hiver »
Courant de charge max. 5 A, contrôlé par micro-
processeur et dépendant de l'état de charge de
la batterie. Programme de charge avec tension de
fi n de charge accrue à une température ambiante
de -20°C - +5°C, applicable aux batteries plomb-
acide normales (batteries humides / Ca/Ca).
Respectez les indications du fabricant de batterie
en ce qui concerne la température de charge. La
charge des batteries en dessous de 0°C est in-
suffi sante, elles doivent d'abord se réchauff er.
Danger ! Ne chargez pas de batteries gelées.
5.3.4 12V M
Courant de charge max. 1 A, contrôlé par micro-
processeur et dépendant de l'état de charge de
la batterie. Programme de charge pour batteries
plomb-acide, AGM et GEL 12 V de petite capacité
et pour la charge de conservation des batteries
plomb-acide, AGM et GEL 12 V.
Prudence ! Ne convient pas à LiFePO4 / LFP.
5.3.5 RECOND
Programme de charge avec charge de courant
constant 1,5 A, exclusivement pour rétablir la
F
capacité de charge des batteries plomb-acide en
décharge profonde qui présentent une tension
résiduelle minimum de 3 V. Le programme de
charge ne convient pas aux batteries VRLA (par
ex. AGM ou GEL) ni aux batteries LiFePO4. Pru-
dence ! À utiliser uniquement avec une batterie
indépendante, démontée et non à l'état monté
avec liaison à l'électronique de bord de votre
automobile. Une tension de charge accrue peut
endommager l'électronique de bord. Le proces-
sus RECOND doit être contrôlé toutes les demi-
heures et ne doit pas durer plus de 4h.
Utilisation du programme de charge RECOND
•
Raccordez le chargeur à une batterie plomb-
acide comme décrit au paragraphe 5.4 et
contrôlez le processus de charge toutes les
demi-heures.
•
Au plus tard après 4h ou dès que la batterie
bouillonne (gargouille) de manière audible,
retirez le chargeur comme décrit au paragra-
phe 5.4.
5.3.6 12V LFP
Courant de charge max. 5 A, contrôlé par micro-
processeur et dépendant de l'état de charge de
la batterie. Programme de charge spécial pour
batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4 / LFP)
équipées d'un système de gestion de batterie
(BMS). Il est interdit de charger les batteries LiFe-
PO4 / LFP qui ne disposent pas d'un BMS.
5.3.7 For (FORCE)
Programme de charge avec tension de fi n de
charge accrue et brièvement courant de charge
de 5 A, exclusivement pour rétablir la capacité de
charge des batteries plomb-acide en décharge
profonde qui présentent une tension résiduelle
d'au moins 1 V. Le programme de charge peut
uniquement être activé lorsque la batterie n'est
pas raccordée (voir point 5.2.1).
La batterie est chargée à 5 A pendant env. 5
minutes. La batterie doit alors présenter une ten-
sion résiduelle supérieure à 3 V. Si tel est le cas,
l'appareil continue de charger la batterie dans le
programme de charge « 12V STD ». Si ce n'est
pas le cas, l'écran LED indique « BAt ». La batte-
rie est défectueuse.
Avertissement !
•
Respectez les consignes du fabricant de la
batterie.
•
À utiliser uniquement avec une batterie in-
dépendante, démontée et non à l'état monté
avec liaison à l'électronique de bord de votre
automobile. Une tension de charge accrue
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