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AVVERTISSEMENT
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Arrêt du moteur :
1. Pour arrêter le moteur, mettez l'accélérateur au ralenti. Laisser le moteur au ralenti pendant au moins deux minutes.
2. Tourner l'interrupteur de marche / Arrêt du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers la position « 0 ».
3. Fermer l'arrivée d'essence.
Démarrer le moteur :
1. Pour ouvrir le robinet d'essence, déplacez le levier Ouverture/Coupure de carburant à fond vers la droite.
2. Si le moteur démarre à froid, mettez le starter amenant le levier de starter à fond vers la droite. Si le moteur redémarre à chaud, il
n'est généralement pas nécessaire d'utiliser le starter, mais si le moteur s'est refroidi dans une certaine mesure, il peut s'avérer
nécessaire de mettre partiellement le starter.
3. Tourner le bouton MARCHE/ARRET du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour l'amener à la position « I ».
4. Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon à fond vers la gauche. Prenez fermement la
manette de commande d'une main et saisissez la manette du démarreur à rappel de l'autre.
5. Tirez le démarreur à rappel jusqu'à ce que vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
6. En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
7. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu'à ce que le moteur tourne.
8. Dès que le moteur tourne, mettez progressivement le levier e starter à la position COUPEE en le déplaçant vers la gauche.
9. Si au bout de plusieurs tentatives, le moteur ne tourne toujours pas, reportez-vous au guide de dépistage des anomalies.
10. A cause de l'embrayage centrifuge, la plaque vibrera une fois le moteur que aura atteint une vitesse suffi sante.
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre
toujours pas.
Pas de vibrations.
Asphalte adhère à la
plaque.
Ecaillage de la surface
bitumineuse (feuilletage)
Faible vitesse
d'avancement.
trop faible
Consignes D'Utilisation
Veuillez lire et étudier ce manuel avant toute utilisation ou entretien de cet appareil.
Honda GX100
1. Réservoir d'essence
2. Levier de starter
3. Levier Ouverture/Coupure de carburant
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4. Orifi ce de remplissage d'huile moteur/Jauge d'huile
5. Levier d'accélérateur
6. Lanceur de rappel
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7. Interrupteur de marche / Arrêt du moteur
Diagnóstico de Avarias
Cause
Pas de carburant.
Moteur coupé.
Bougie encrassée.
Moteur froid.
Moteur noyer.
Problème majeur.
Régime du moteur trop bas.
Courroie d'entraînement détendue.
Filtre à air colmaté.
Panne d'entraînement.
Panne du vibreur.
Manque de lubrifi cation.
Sur compactage.
Epaisseur de couche trop grande.
Teneur en humidité trop haute ou
Action
Ouvrir le robinet de carburant.
Remplir le réservoir de carburant
Mettre le contact.
Nettoyer, puis régler l'entrefer de la bougie.
Fermer le starter.
Ouvrir le starter, pleins gaz, tirer le démarreur à rappel
jusqu'au lancement du moteur.
Contacter un Agent ou Belle Group.
Régler le régulateur du régime moteur sur rapide.
Régler la tension de la courroie.
Nettoyer ou remplacer le fi ltre à air.
Contacter un Agent ou Belle Group.
Contacter le technicien de service local.
Utiliser le système d'arrosage à eau.
La retirer et la reposer.
Retirer la partie du matériau.
Retirer le matériau et ajouter de la teneur
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