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AVVERTENZA
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Fermare il motore
1. Per fermare il motore sistemare l'acceleratore al minimo. Permettere al motore di girare al minimo per 2 minuti.
2. Girare l'interruttore ON/OFF del motore in senso antiorario nella posizione (0).
3. Spegnere rubinetto del carburante
Avviare il motore
1. Aprire il rubinetto del carburante spostando la leva di 'ON/OFF' del carburnate completamente verso destra.
2. Se il motore viene avviato da freddo, impostare su ON (inserito) il comando dell'aria spostando la relativa leva di commando
completamente verso sinistra. Se il motore viene riavviato da caldo, generalmente il comando dell'aria non è richiesto, tuttavia se
il motore in qualche modo si è raffreddato può essere neccessario inserire parzialmente il comando dell'aria.
3. Rotare l'interuttore di 'ON/OFF' del motore in senso orario nella posizione 'I'
4. Impostare l'acceleratore nella posizione del minimo spostando la leva di comando dell' acceleratore completamente verso destra.
Non avviare il motore con l'acceleratore al Massimo, dato che la piastra vibrante entrerà in funzione non appena viene avviato il
motore.
5. Mantenendo con decisione l'impugnatura di comando con una mano, afferrare la maniglia del dispositivo di avviamento a
strappo con l'altra mano. Tirare il dispositivo di avviamento a strappo fi no ad avvertire resistenza da parte del motore, quindi
lasciare andare la maniglia.
6. Facendo attenzione a non tirare completamente la cordicella del dispositivo di avviamento tirare rapidamente la maniglia del
dispositivo di avviamento.
7. Ripetere fi no all' accensione del motore.
8. Una volta che il motore si è acceso, impostare gradualmente la leva del comando dell'aria nella posizione 'OFF' (disinserimento)
spostandola verso destra.
9. Se il motore non si accende dopo numerosi tentativi consultare la guida dei risoluzione dei problemi riportata.
10. Stabilire la frizione centrifuga, la piastra non vibrerà fi nochà la velocità del motore non venga aumentata.
Problema
Il Motore non parte
Il Motore non parte
L'unità non vibra
L'asfalto si attaca alla piastra
Superfi ci bituminose si
squamano
Bassa velocità (la piastra
cede)
OIstruzioni operative.
Prima di azionare questa macchina o eseguire su di essa qualsiasi intervento di manutenzione BISOGNA
LEGGERE e STUDIARE il presente manuale.
Honda GX100
1. Fuel Tank,
2. Choke Lever,
3. Fuel ON/OFF Lever,
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4. Engine Oil Filler / Dipstick,
5. Throttle Lever,
6. Recoil Starter Handle,
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7. Engine ON/OFF Switch
Guida alla risoluzione dei problemi
Causa
Non c'è carburante
Il motore è spento
La candela non è posizionata
correttamente
Il motore è freddo
Il motore è ingolfato
Grosso Difetto
Velocità del motore troppo basso
Tensione della cinghia lenta
al massimo
Filtro dell'aria bloccato
Fallimento della trasmissione
Fallimento del vibratore
Scarsa lubrifi cazione
Troppa compattazione
Spessore dello strato troppo profondo
Contenuto di umidita troppo alto o
troppo basso
Rimedio
Aprire il tapo del serbatoio
Riempire il serbatoio
Accendere il motore
Pulire e azzerare lo spazio della candela
Chiudere la valvola dell'aria
Aprire l'aria, tenre aperto l'accelleratore
Tirare la maniglia del meccanismo a strappo fi nochè
il motore non si accende
Contattare un agente o la Belle Group
Sistermare il controllo della velocità del motore
Sistemare la tensione della cinghia
Pulire o sostituire il fi ltro dell'aria
Contattare un agente o la Belle Group
Utilizzare acqua
Rimuovere e sostituire
Rimuovere del materiale
Rimuovere materiale e sistemare
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