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Smaltimento sicuro.
Istruzioni per la salvaguardia dell'ambiente.
La macchina contiene materiali di valore. Portare la
macchina e gli accessori da smaltire ai centri di
riciclaggio adatti.
Un Terreno che sia stato manomesso oppure un nuovo riporto, sottofondo o composto bituminoso per il manto d'usura, presenterà dei
piccoli vuoti o sacche d'aria che se non compattate, determineranno l'insorgere problemi.
1. Mano a mano che il traffi co stradale percorre la superfi cie di una zona non compattata, il materiale viene compresso. Ciò causa
lo sprofondamento del manto stradale, mano a mano che il materiale riempie gli spazi vuoti.
2. Una situazione simile si verifi ca con carichi statici su un suolo non compattato. Il carico (ad ed. Un edifi cio) sprofonderà.
3. I materiali contenenti spazi vuoti sono più soggetti ad infi ltrazioni d'acqua con conseguente erosione.L'ingresso di acqua
potrebbe causare anche l'espansione del terreno durante temperature congelanti e contrarsi durante periodi secchi.L'espansione
e la contrazione sono le cause maggiori di danno nel costruire le fondamenta e generalmente portano a una struttura richiesta
corroborante
La compattazione incrementa la densità del materiale e pertanto ne incrementa la capacità. Riduce I vuoti d'aria e pertanto riduce il rischio
di sprofondamento, espansione e contrazione dovuti ad infi ltrazioni d'acqua.
Vari metodi sono stati impiegati nel passato per specifi care la compattazione richiesta per le varie applicazioni. I fattori da considerare sono
le proprietà del materiale, lo strato di spessore, la pressione applicata, la vibrazione e il numero di passaggi. Una maggiore comprensione
di come portare avanti la compattazione ha portato a delle nuove specifi cazioni di compattazione. La più innovativa delle specifi cazioni
è data dalla NRSWA del regno unito. Ingegneri civili stanno adottando queste specifi cazioni per assicurare una buona compattazione in
tutti I siti di lavoro.
NRSWA (HAUC specifi cazione)
La specifi cazione è stata compilata dalla HAUC. La NRSWA nel 1991 ha stabilito un nuovo standard per le riparazioni delle strade e la
reintegrazione nel regno unito essa fa riferimento a materiali, metodi, equipaggiamento e sicurezza quando si effettuano lavori su strade
e marciapiedi. Il motivo di questo è per assicurarsi che le riparazioni e I lavori siano effettuati da uno standard più alto e in deffi nitiva più
lungo. Questo ridurrà il bisogno del costoso lavoro correttivo e ridurrà I ritardi del traffi co.
Ci sono 2 categorie specifi che per le piastre vibranti.
1. 1400 a 1800 Kg (m²)
2.
Queste si riferiscono alla presione statica applicata dalla macchina.
Nota: nessuna singola piastra con direzione standard si attiene a questa minima specifi cazione. Per lavori di alta qualità utilizare sempre
una piastra vibrante 'Dual Force'.
Dual Force
La Belle Group ha studiato l'azione e poi a sviluppato una macchina per consentire agli imprenditori di attenersi ai requisiti d'azione. La
legislazione NRSWA richiede che le attrezzature per la compattazione incontrino la minima specifi cazione. Acquistando una piastra 'Dual
Force' Belle Group ci si attiene immediatamente a tutto ciò. Per attenersi alla specifi cazione la piastra Dual Force Belle Group è divisa in
2 zone caratterizzate da 2 fasi di compattazione.
Fase 1. L'intera zona della base compatta il materiale come una macchina standard.
Fase 2. La base è posizionata sulla sezione 'Dual Force' per dare 3 o 4 volte la forza di compattazione delle piastre standard.
Ambiente
Motivi per eseguire la compattazione
Specifi cazioni di compattazione
Oltre 1800 Kg (m²)
Fase 1
Componenti
Maniglia di tenuta
Impugnatura
Piastra Base
Pesi Eccentrici
Protezione del motore a benzina
Copertura del motore a benzina
Parti Varie
Fase 2
81
Materiale
Acciaio
Gomma
Acciaio
Acciaio
Alluminio
Materiali Sintetici
Acciaio e alluminio
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