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Figura 67
1. Varilla de la bomba –
derecha
2. Varilla de la bomba –
izquierda
3. Articulación esférica
4. Perno
7.
Mueva la palanca de control de movimiento
hacia adelante y hacia atrás, y luego a punto
muerto otra vez. La rueda debe dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
8.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
Rápida. Asegúrese de que la rueda queda fija o
se mueve lentamente en marcha atrás; ajuste si
es necesario.
9.
Repita los pasos
máquina.
10.
Apriete las contratuercas de las articulaciones
esféricas
(Figura
11.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de Lento y pare el motor.
12.
Retire el puente del conector del arnés de
cables y enchufe el conector en el interruptor
del asiento.
5. Contratuerca
6. Eje hexagonal
7. Articulación esférica
6
a
8
en el otro lado de la
65).
ADVERTENCIA
El sistema eléctrico no realizará
correctamente la desconexión de
seguridad con el puente instalado.
• Retire el puente del conector del arnés
de cables y enchufe el conector en
el interruptor del asiento cuando se
termine el ajuste.
• No haga funcionar nunca esta unidad
con el puente instalado y el interruptor
del asiento anulado.
13.
Baje el asiento a su posición de trabajo.
14.
Retire los soportes.
Ajuste de la velocidad
máxima de transporte
1.
Desengrane la TDF, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
g004488
2.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de Lento, pare el motor, retire la llave y espere a
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Afloje los pernos del panel delantero y retire el
panel
(Figura
1. Pernos
2. Panel de control
4.
Afloje la contratuerca del perno de tope de una
de las palancas de control
53
68).
Figura 68
(Figura
69).
g020875
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