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Figura 72
1. Varilla
6.
Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Figura
72).
7.
Introduzca la varilla en el cuello de llenado;
luego retírela y verifique el nivel del aceite
(Figura
72).
Nota:
Si el nivel no está entre las muescas de
la varilla, añada suficiente aceite hidráulico de
alta calidad para que llegue a la zona de las
muescas. No llene demasiado.
8.
Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón
de llenado en el cuello de llenado con la presión
de los dedos solamente.
9.
Compruebe que no hay fugas en ningún
manguito o acoplamiento hidráulico.
g004494
2. Tapón de llenado
Cambio del aceite
hidráulico y el filtro de
aceite hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 200 horas
Cada 800 horas
1.
Desengrane la TDF, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de Lento, pare el motor, retire la llave y espere a
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Coloque un recipiente grande debajo del
depósito de aceite hidráulico y el alojamiento de
la transmisión y retire los tapones; deje que se
vacíe todo el aceite hidráulico
1. Tapón de vaciado del
depósito hidráulico
2. Filtro
4.
Limpie la zona alrededor del filtro de aceite
hidráulico y retire el filtro
5.
Instale inmediatamente un filtro de aceite
hidráulico nuevo.
6.
Instale los tapones de vaciado del depósito
de aceite hidráulico y del alojamiento de la
transmisión.
7.
Llene el depósito al nivel correcto (aprox. 5.6 l);
consulte Comprobación del sistema hidráulico.
8.
Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas de aceite. Haga funcionar el motor
durante unos cinco minutos, luego párelo.
56
(Figura
73).
Figura 73
3. Tapón de vaciado
del alojamiento de la
transmisión
(Figura
73).
g004652
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