Requisitos Para Remolcar - Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário

Tenga en cuenta los siguientes elementos al
calcular el peso del eje trasero del vehículo:
• El peso de la saliente del tráiler.
• El peso de cualquier otro tipo de carga o
equipo que ponga dentro o sobre el vehículo.
• El peso del conductor y de todos los pasajeros.
NOTA:
Recuerde que todo lo que ponga dentro o
sobre el tráiler agrega carga al vehículo. Ade-
más, todos los opcionales instalados de fá-
brica o por el concesionario se deben consi-
derar parte de la carga total del vehículo.
Consulte la placa de información de gomas y
carga para ver el peso máximo combinado de
los ocupantes y la carga que admite el
vehículo.

Requisitos para remolcar

Para promover un rodaje inicial apropiado de
los nuevos componentes del tren de potencia
del vehículo se recomiendan las pautas si-
guientes:
¡PRECAUCIÓN!
• No remolque ningún tráiler durante las
primeras 500 millas (805 km) de conduc-
ción del vehículo nuevo. El motor, el eje u
otras piezas se pueden dañar.
• Luego, durante las primeras 500 millas
(805 km) que se remolca un tráiler, no
conduzca a más de 50 mph (80 km/h) y no
haga arranques acelerando a fondo. Esto
ayuda a que el motor y otras piezas del
vehículo tengan el rodaje con cargas más
pesadas.
¡ADVERTENCIA!
Un remolque incorrecto puede causar una
colisión con lesiones. Siga estas recomen-
daciones para remolcar su tráiler de la ma-
nera más segura posible:
• Verifique que la carga esté bien asegurada
en el tráiler y que no se mueva durante el
viaje. Cuando se remolca carga que no
está completamente asegurada, pueden
ocurrir cambios dinámicos en la carga que
afecten la capacidad del conductor para
controlar el vehículo. Podría perder el con-
trol del vehículo y sufrir una colisión.
• Cuando se transporte carga o remolque
un tráiler, no sobrecargue el vehículo o el
remolque. La sobrecarga puede causar
una pérdida de control, un rendimiento
deficiente o daños en los frenos, los ejes,
el motor, la transmisión, la dirección, la
suspensión, la estructura del chasis o las
gomas.
(Continuación)
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