Wartung/Überprüfung - Tuv nord NovoPort Instrucciones De Montaje, De Servicio Y De Mantenimiento

Bedienungsanleitung
Vor allen Arbeiten am Antrieb Netzstecker
ziehen!
Weisen Sie alle Personen, die die Toranlage
benutzen, in die ordnungsgemäße und sichere
Bedienung ein.
Bei Betätigung des Antriebes müssen die
Öffnungs- und Schließvorgänge überwacht
werden.
Handsender gehören nicht in die Hände von
Kindern.
Im Schwenkbereich des Tores dürfen sich
keine Personen oder Gegenstände befinden.
Funktionsablauf
Der Garagentorantrieb kann durch Tastendruck am
Steuergerät (Bild 24) oder durch andere Impuls-
geber wie Handsender, Schlüsseltaster usw. be-
tätigt werden. Es ist nur eine kurze Impulsgabe er-
forderlich.
Erste Impulsgabe:
Antrieb startet und fährt Tor in die eingestellte End-
position AUF oder ZU.
Impulsgabe während der Fahrt:
Tor stoppt.
Erneuter Impuls:
Tor setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf
fort.
Interne Sicherheitseinrichtung
Läuft das Tor während der Schließfahrt auf ein Hin-
dernis, stoppt der Antrieb und gibt das Hindernis
durch Öffnen bis in die obere Endlage wieder frei.
Während der letzten 2 Sekunden der Schließfahrt
wird das Tor nur einen Spalt breit geöffnet um das
Hindernis freizugeben, aber dennoch den Einblick
in die Garage zu verwehren.
Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf ein
Hindernis, stoppt der Antrieb sofort. Das Tor kann
durch erneute Impulsgabe wieder geschlossen
werden.
Externe Sicherheitseinrichtungen
Schlupftürkontakt (STOP A)
Eine geöffnete Schlupftür stoppt den Antrieb sofort
bzw. verhindert das Starten des Antriebes.
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
der von Ihnen erworbene Garagentorantrieb ist
seitens des Herstellers bei der Fertigung mehrfach
auf seine einwandfreie Qualität geprüft worden.
Sollte dieser oder Teile davon nachweisbar wegen
Material- oder Fabrikationsfehlern unbrauchbar
oder in der Brauchbarkeit erheblich beeinträchtigt
sein, werden wir diese nach unserer Wahl unent-
geltlich nachbessern oder neu liefern.
Für Schäden infolge mangelhafter Einbau- und
Montagearbeiten, fehlerhafter Inbetriebsetzung,
nicht ordnungsgemäßer Bedienung und Wartung,
nicht sachgerechter Beanspruchung sowie
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
Lichtschranke (STOP B)
Eine Unterbrechung der Lichtschranke bewirkt
während der Schließfahrt ein Stoppen und eine
Richtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrt hat
eine Unterbrechung keinen Einfluss.
Schnellentriegelung
Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen
kann das Tor mittels Zugknopf am Hebelarm vom
Antrieb entriegelt und von Hand betätigt werden
(Bild 25a).
Zur Aufnahme des Betriebes mit Antrieb wird der
Hebel am Motorkopf gedrückt (Bild 25b) und der
Antrieb rastet wieder ein.
Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt wer-
den, so ist die für den Betrieb mit Antrieb demon-
tierte Torverriegelung wieder zu montieren, da das
Tor anderenfalls in Zustellung nicht verriegelt ist.
Beleuchtung
Die Beleuchtung schaltet sich nach Impulsgabe für
den Start selbsttätig ein und nach eingestellter Zeit
(Werkseinstellung ca. 90 Sekunden) wieder aus.
Eine zweite Taste am Handsender kann auf 4-Min-
uten-Licht programmiert werden (Bild 23). Bei Be-
tätigung der Handsendertaste schaltet das Licht
unabhängig vom Motor ein und nach ca. 4 Minuten
wieder aus.
Glühlampenwechsel:
Netzstecker ziehen und Lampenabdeckung mit
Schraubendreher Kreuzschlitz Gr.2 x 100 öffnen.
Glühlampe austauschen (230 V, 40 W, Sockel
E27) und Lampenabdeckung wieder anschrauben.
Signalleuchte
Ist eine Signalleuchte zur Signalisierung der
Öffnungs- und Schießvorgänge installiert, so blinkt
diese zusammen mit der Lampe im Antrieb sobald
ein Startimpuls gegeben wird. Der Antrieb startet
verzögert entsprechend der eingestellten Vorwarn-
zeit (siehe Sondereinstellungen Menüschritt 7).
Handsender
Programmieren weiterer Handsender:
Siehe Menüschritte 1 und 2 (Bild 22 und 23).
Batteriewechsel: Schieben Sie den Batteriefach-
deckel vom Handsender.
Nehmen Sie die Batterie heraus.
Garantiebestimmungen
jeglichen eigenmächtigen Änderungen an dem An-
trieb und den Zubehörteilen wird keine Haftung
übernommen. Entsprechendes gilt auch für Schä-
den, die durch den Transport, höhere Gewalt,
Fremdeinwirkung oder natürliche Abnutzung sowie
besondere atmosphärische Belastungen entstan-
den sind. Nach eigenmächtigen Änderungen oder
Nachbesserungen von Funktionsteilen kann keine
Haftung übernommen werden. Mängel sind uns
unverzüglich schriftlich anzuzeigen; die betreffen-
den Teile sind uns auf Verlangen zuzusenden. Die
Kosten für Aus- und Einbau, Fracht und Porti
werden von uns nicht übernommen. Stellt sich eine
Neue Batterie (Alkaline 23A, 12V) einlegen. Dabei
auf die Polung achten! Deckel wieder aufschieben.
Leere Batterien gehören in den Sondermüll!
Wartung/Überprüfung
Zu Ihrer Sicherheit empfehlen wir, die
Toranlage vor der ersten Inbetrieb-
nahme und nach Bedarf - jedoch
mindestens einmal jährlich - von
einem Fachbetrieb prüfen zu lassen.
Überwachung der Kraftbegrenzung
Die Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozes-
sor-Sicherheitssystem zur Überwachung der Kraft-
begrenzung.
In jeder Endposition wird die integrierte Kraftab-
schaltung automatisch getestet.
Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmal
jährlich ist die Toranlage zu überprüfen. Dabei ist
die Prüfung der Kraftbegrenzungseinrichtung (Bild
21) durchzuführen!
Achtung! Eine zu hoch eingestellte
Schließkraft kann zu Verletzungen von
Personen oder zu Sachschäden führen.
Im Menueschritt 5 kann die Kraft für die Auffahrt,
im Menueschritt 6 die Kraft für die Zufahrt
nachjustiert werden.
Beanstandung als unberechtigt heraus, hat der Be-
steller unsere Kosten zu tragen.
Diese Garantie ist nur gültig in Verbindung mit der
quittierten Rechnung und beginnt mit dem Tage
der Lieferung. Für die Mängelfreiheit des Produk-
tes leistet der Hersteller Gewähr.
Die Gewährleistungsdauer beträgt 24 Monate, so-
fern der rückseitige Nachweis ordnungsgemäß
ausgefüllt ist. Ansonsten endet die Gewährlei-
stungsfrist 27 Monate nach Herstelldatum.
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