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OPÉRATION
CHANGEMENT DE SOURCE DE CARBURANT
Risque d'incendie et d'explosion. NE PAS ajoutez
d'essence dans le réservoir de carburant ou ne connectez
pas le tuyau GPL / propane au générateur pendant que le
générateur est en marche.
La source de carburant peut être commutée pendant que
le moteur tourne si le réservoir de propane est connecté au
générateur AVANT l'utilisation.
ESSENCE AU PROPANE
IMPORTANT: La capacité de charge est réduite lors du
fonctionnement au propane. Assurez-vous
que le générateur peut fournir suffisamment
de watts (en fonctionnement) et de surtension
(au démarrage) pour les éléments que vous
alimentez avant de passer au propane.
1. Ouvrez complètement la valve du réservoir de propane.
2. Tournez le sélecteur de carburant sur le fonctionnement
au propane.
PROPANE À L'ESSENCE
1. Tournez le sélecteur de carburant en mode essence.
2. Fermez complètement la valve du réservoir de propane.
Note : Lors du passage au fonctionnement au propane, le
moteur peut tourner irrégulièrement pendant quelques
secondes pendant qu'il purge l'essence dans le
carburateur.
Si le moteur s'arrête lors du changement de source de
carburant, redémarrez l'unité sur la source de carburant de
votre choix.
ARRÊT DU MOTEUR
1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques
connectées.
Ne jamais démarrez ou n'arrêtez le générateur avec des
appareils électriques branchés ou sous tension. Cela
pourrait endommager l'appareil branché et/ou le générateur.
2. Laissez le générateur fonctionner sans charge pendant
plusieurs minutes pour stabiliser les températures internes
du moteur et du générateur.
3. Appuyez sur le bouton RUN / STOP (marche / arrêt).
Note : Alternativement, si le générateur est utilisé rarement,
tournez le robinet du réservoir de carburant en position
OFF pour limiter le carburant résiduel restant dans
la cuve du carburateur. Le moteur s'arrête lorsque
le carburant dans le carburateur et la conduite de
carburant est épuisé.
4. En cas de fonctionnement au GPL, tournez la vanne du
réservoir de propane en position complètement fermée.
74 | Westinghouse Outdoor Power Equipment
AVIS
FRÉQUENCE D'UTILISATION
Si le générateur est utilisé de manière peu fréquente ou
intermittente (plus d'un mois avant la prochaine utilisation),
reportez-vous à la section stockage de ce manuel pour
obtenir des informations sur la détérioration du carburant.
DISJONCTEUR AC
Le disjoncteur s'éteindra automatiquement s'il y a un court-
circuit, une surcharge importante du générateur au niveau de
la prise, ou si la charge combinée dépasse 15 ampères.
Si le disjoncteur CA se coupe automatiquement, vérifiez que
l'appareil fonctionne correctement et qu'il ne dépasse pas la
capacité de charge nominale du circuit avant de réinitialiser
le disjoncteur.
SUR
DE
MODE ECO
Démarrez toujours le générateur avec MODE ÉCO OFF.
Laisser le régime du moteur se stabiliser et la LED OUTPUT
READY s'allumer avant d'activer le MODE ECO.
Note : N'utilisez pas le MODE ÉCO en fonctionnement
parallèle avec un autre générateur Westinghouse.
Le MODE ECO minimise la consommation de carburant et le
bruit en ajustant le régime du moteur au minimum requis pour
la charge actuelle.
Activez le MODE ECO lorsque vous alimentez de petits
appareils avec des charges continues telles qu'un ordinateur
ou une lumière électrique.
Désactivez le MODE ECO lors de l'alimentation de fortes
surtensions telles qu'un climatiseur ou une pompe électrique.
Pour activer le MODE ECO, vérifiez que la LED OUTPUT
READY est allumée en vert, puis poussez l'interrupteur en
position ON. Si aucune charge n'est présente, le régime du
générateur tombera au ralenti. Le générateur détectera les
charges à mesure qu'elles sont appliquées et augmentera le
régime du moteur.
Pour faire fonctionner le générateur à la puissance et au
régime maximum, poussez le commutateur MODE ECO sur
la position OFF.
Pousser pour
réinitialiser
AVIS
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