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8.1 Montage der Räder (Abb. 5)
• Montieren Sie die beiliegenden Räder (11) wie dar-
gestellt.
8.2 Montage des Standfußes (2x) (Abb. 6)
• Montieren Sie den beiliegenden Standfuß (2x) wie
dargestellt.
8.3 Montage des Luftfilters (2x) (Abb. 7, 8)
• Entfernen Sie den Transportstopfen (A) und schrau-
ben Sie den Luftfilter (14) am Gerät fest.
8.4 Austausch des Transportdeckels (B)
(Abb. 9, 10)
• Entfernen Sie den Transportdeckel (B) der Ölein-
füllöffnung (18).
• Füllen Sie das mitgelieferte Kompressorenöl in das
Verdichterpumpengehäuse und setzen Sie den bei-
liegenden Öl-Verschlussstopfen (15) in die Öleinfül-
löffnung (18) ein.
8.5 Netzanschluss
• Der Kompressor ist mit einer Netzleitung mit
Schutzkontaktstecker ausgerüstet. Dieser kann an
jeder Schutzkontaktsteckdose 230 V~ 50 Hz, wel-
che mit 16 A abgesichert ist, angeschlossen wer-
den.
• Achten Sie vor Inbetriebnahme darauf, dass die
Netzspannung mit der Betriebsspannung und mit
der Maschinenleistung auf dem Datenschild über-
einstimmt.
• Lange Zuleitungen, sowie Verlängerungen, Kabel-
trommeln usw. verursachen Spannungsabfall und
können den Motoranlauf verhindern.
• Bei niedrigen Temperaturen unter +5°C ist der Mo-
toranlauf durch Schwergängigkeit gefährdet.
8.6 Ein- / Ausschalter (Abb. 2)
• Zum Einschalten des Kompressors wird der Ein/
Ausschalter (16) nach oben gezogen. Zum Abschal-
ten wird der Ein-/Ausschalter nach unten gedrückt.
8.7 Druckeinstellung: (Abb. 1, 3)
• Mit dem Druckregler (5) wird der Druck am Mano-
meter (4) eingestellt.
• Der eingestellte Druck kann an der Schnellkupplung
(3) entnommen werden.
• Am Manometer (6) wird der Kesseldruck abgelesen.
• Der Kesseldruck wird an der Schnellkupplung (7)
entnommen.
12 | DE
8.8 Druckschaltereinstellung (Abb. 1)
• Der Druckschalter (2) ist werkseitig eingestellt.
Einschaltdruck ca. 6 bar
Ausschaltdruck ca. 8 bar
8.9 Thermoschutzschalter
Der Thermoschutzschalter ist im Gerät verbaut.
Löst der Thermoschutzschalter aus, gehen Sie wie
folgt vor:
• Ziehen Sie den Netzstecker.
• Warten Sie circa zwei bis drei Minuten.
• Stecken Sie das Gerät wieder ein.
• Startet das Gerät nicht, wiederholen Sie den Vorgang.
• Startet das Gerät erneut nicht, schalten Sie das Ge-
rät am Ein-/Ausschalter (16) aus und wieder an.
• Wenn Sie alle oben genannten Schritte durchge-
führt haben und das Gerät trotzdem nicht funktio-
niert, kontaktieren Sie unseren Service.
9.
Elektrischer Anschluss
Der installierte Elektromotor ist betriebsfertig an-
geschlossen. Der Anschluss entspricht den ein-
schlägigen VDE- und DIN-Bestimmungen. Der
kundenseitige Netzanschluss sowie die verwen-
dete Verlängerungsleitung müssen diesen Vor-
schriften entsprechen.
Beim Arbeiten mit Spritz- und Sprühvorsatzgeräten
sowie bei vorübergehender Anwendung im Freien ist
das Gerät unbedingt über einen Fehlerstromschutz-
schalter mit einem Auslösestrom von 30 mA oder we-
niger anzuschließen.
Wichtige Hinweise
Bei Überlastung des Motors schaltet dieser selbstän-
dig ab. Nach einer Abkühlzeit (zeitlich unterschiedlich)
lässt sich der Motor wieder einschalten.
Schadhafte Elektro-Anschlussleitung.
An elektrischen Anschlussleitungen entstehen oft Iso-
lationsschäden.
Ursachen hierfür können sein:
• Druckstellen, wenn Anschlussleitungen durch Fens-
ter oder Türspalten geführt werden.
• Knickstellen durch unsachgemäße Befestigung
oder Führung der Anschlussleitung.
• Schnittstellen durch Überfahren der Anschlusslei-
tung.
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