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8. Structure et commande
Attention !
Avant la mise en service, montez impérativement l'ap-
pareil en entier !
Pour le montage, vous avez besoin :
• 2x clé plate de 17 mm (non fournie)
• 2 x Clé plate de 14 mm (non fournie)
8.1 Montage des roues (fig. 5)
• Monter les roues fournies (11) en suivant les illus-
trations.
8.2 Montage de la béquille (2x) (fig. 6)
• Monter la béquille fournie (2x) en suivant les illus-
trations.
8.3 Montage du filtre à air (2x) (fig. 7, 8)
• Ôtez le couvercle de transport (A) et vissez le filtre
à air (14) sur l'appareil.
8.4 Remplacement du couvercle de transport (B)
(fig. 9, 10)
• Retirez le couvercle de transport (B) de l'ouverture
de remplissage d'huile (18).
• Remplissez le carter de pompe de compresseur
avec l'huile de compresseur fournie et insérez le
bouchon de fermeture d'huile (15) dans l'ouverture
de remplissage d'huile (18).
8.5 Prise secteur
• Le compresseur est doté d'un câble secteur avec
fiche de contact de sécurité. Le raccordement peut
s'effectuer sur n'importe quelle prise de contact de
sécurité 230 V ~50 Hz protégée par un fusible 16 A.
• Avant la mise en service, veillez à ce que la tension
secteur corresponde à la tension de service et à
la puissance de la machine figurant sur la plaque
d'information.
• Les longs câbles, ainsi que les rallonges, les tam-
bours de câbles, etc. provoquent une chute de ten-
sion et peuvent empêcher le démarrage du moteur.
• En cas de températures inférieures à +5°C, le dé-
marrage du moteur peut être difficile.
8.6 Interrupteur marche/arrêt (fig. 2)
• Pour mettre le compresseur en marche, tirez l'in-
terrupteur On/Off (16) vers le haut. Pour l'arrêter,
poussez l'interrupteur On/Off vers le bas.
8.7 Réglage de la pression : (Fig. 1, 3)
• Le régulateur de pression (5) permet de régler la
pression sur le manomètre (4).
• La pression réglée apparaît au niveau du raccord
rapide (3).
• La pression de la chaudière est relevée sur le ma-
nomètre (6).
• La pression de la chaudière apparaît au niveau du
raccord rapide (7).
8.8 Réglage du pressostat (fig. 1)
• Le
manocontact
Pression d'activation d'env. 6 bar
Pression de désactivation d'env. 8 bar
8.9 Interrupteur de protection thermique
L'interrupteur de protection thermique est intégré à
l'appareil.
Si l'interrupteur de protection thermique se déclenche,
procédez comme suit:
• Retirez la fiche d'alimentation.
• Attendez environ deux à trois minutes.
• Rebranchez l'appareil.
• Si l'appareil ne démarre pas, répétez le processus.
• Si l'appareil ne redémarre pas, éteignez puis rallu-
mez l'appareil à l'aide de l'interrupteur On/Off (16).
• Si vous avez effectué toutes les opérations ci-des-
sus et que l'appareil ne fonctionne toujours pas,
contactez notre équipe de service.
9.
Raccordement électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonction-
ner une fois raccordé. Le raccordement corres-
pond aux dispositions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué par le client
ainsi que la rallonge électrique utilisée doivent
correspondre à ces prescriptions.
Lors de l'utilisation d'appareils frontaux d'application
au pistolet et de pulvérisation, ainsi qu'en cas d'utili-
sation temporaire en extérieur, l'appareil doit impé-
rativement être raccordé par le biais d'un disjoncteur
différentiel avec un courant de déclenchement de max.
30 mA.
Consignes importantes
En cas de surcharge du moteur, ce dernier s'arrête de
lui-même. Après un temps de refroidissement (d'une
durée variable), le moteur peut être remis en marche.
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(2)
est
réglé
à
l'usine.
FR | 37
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