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6.3 Mantenimiento del sello del eje
6.3.1 Mantenimiento de los sellos mecánicos
ADVERTENCIA:
•
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certifi-
cado correctamente.
•
PRECAUCIÓN:
Se debe evitar hacer funcionar un sello mecánico en seco, aunque sea por algunos segun-
dos, ya que puede causar daños en el sello. Nunca haga funcionar la bomba sin líquido
suministrado al sello mecánico.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están definidos
por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos de cartucho
instalados por el usuario requieren el desenganche de los ganchos de sostén antes del funciona-
miento, lo que permite que el sello se deslice en el lugar. Si ITT ha instalado el sello en la bomba,
estos soportes ya están desenganchados.
Otros tipos de sellos mecánicos
Para obtener información acerca de otros tipos de sellos mecánicos, consulte las instrucciones pro-
porcionadas por el fabricante del sello en relación con su instalación y configuración.
Dibujo de referencia
El fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos. Conserve este dibujo para
uso futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello. El dibujo del sello especifica el
líquido de lavado y los puntos de conexión necesarios.
Antes de poner en marcha la bomba
Compruebe el sello y todas las tuberías de lavado.
Vida útil de un sello mecánico
La vida útil de un sello mecánico depende de la limpieza del fluido bombeado. Debido a la diversidad
de condiciones de operación, no es posible dar indicaciones definitivas en cuanto a su vida útil.
6.3.2 Mantenimiento de la caja de empaquetadura
ADVERTENCIA:
No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados como explosivos.
ADVERTENCIA:
Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves. Nunca reemplace la empaqueta-
dura hasta haber bloqueado correctamente el motor.
Model CV 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
6.3 Mantenimiento del sello del eje
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