Look 795 BladeRS Manual página 6

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ROUTAGE COMPLET DU 795 Blade RS
NOTE : Votre cadre 795 Blade RS est prévu
pour un montage en groupe électrique, il
est compatible avec la majorité des groupes
électriques à partir de 12 vitesses du marché.
Pour en savoir plus sur les compatibilités, veiller
vous adressez à votre revendeurs LOOK le plus
proche.
CONFIGURATION ÉLECTRIQUE (Vidéo tuto disponible)
1 - Poser votre cadre à plat sur une surface propre
afin de ne pas l'endommager.
NOTE: Vidéos tutoriels de montage disponibles
dans la rubrique ASSISTANCE sur lookcycle.fr
2 - Faites remonter le câble de dérailleur avant par
le trou se situant sur le côté droit du tube de selle
et faites-le ressortir par le haut de ce tube. Faites
également remonter le câble de dérailleur arrière
par le trou situé sur la base droite (vers le dérailleur
arrière) puis continuer son chemin le long du tube
de selle pour ressortir par le haut de ce tube. (Vous
pouvez utiliser le kit de pré-routage déjà présent
dans le cadre pour faciliter le montage).
3 - Router votre groupe électrique et placer la
batterie dans la tige de selle selon les préconisations
fabricant et avec l'adaptateur prévu à cet effet.
4 - Monter votre tige de selle en suivant les
instructions détaillées (cf : montage tige de selle)
Attention, si vous ne parvenez pas à insérer la selle,
il est possible que les câbles bloquent le montage.
Sortez la selle et ajuster les câbles avant d'effectuer
un nouvel essai.
5 - Pour continuer le montage du vélo, il vous faut
utiliser un pied d'atelier. Il est impératif de maintenir
le cadre par la tige de selle au couple de 7Nm. Le
cadre doit être nu dans un premier temps afin de
faciliter l'accès à la douille de direction et au boitier
de pédalier.
6 - Insérer la durite de frein arrière dans la base
gauche du cadre puis au-dessus du boitier de
pédalier en remontant dans le tube diagonal. La
durite doit alors ressortir par la partie supérieure de
la douille de direction.
7 - Insérer la durite de frein avant par la branche
gauche de la fourche et ressortir par la partie
supérieure de la douille de direction.
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