NOx ultrabajo 48VLU (K): Instrucciones de instalación
Inspección/limpieza del deflector del quemador con
NOx ultrabajo (consulte
Si necesita inspeccionar y limpiar la entrada del quemador para
solucionar problemas, el diseño permite acceder al quemador sin retirar
la caja del quemador del conjunto del intercambiador de calor. Esto se
puede realizar si se quitan los tornillos de la cubierta frontal de la caja
del quemador y si se sueltan los tornillos de cada lado de la cubierta
superior para extraer fácilmente el deflector de la caja del quemador.
Una vez que se extraiga el deflector, se puede acceder a la entrada del
quemador y limpiarla.
NOTA: Esto NO se recomienda para realizar inspecciones de
mantenimiento anuales, solo se permite con el fin de solucionar problemas
en el conjunto de la caja del quemador en caso de bloqueos.
NOTA: Conjunto del intercambiador de calor y quemador
Debido a su diseño, y a fin de evitar dañar los componentes, esto se
considera un conjunto y no se puede desmontar. Este conjunto se puede
pedir en Componentes de repuesto.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o incluso la muerte.
No purgue el suministro de gas dentro de la cámara de combustión. No
utilice un fósforo ni otra llama abierta para comprobar si hay fugas de
gas.
Si desea revisar todas las conexiones, utilice una solución de jabón
disponible en el comercio fabricada especialmente para la detección de
fugas. Un incendio o una explosión pueden provocar daños en la
propiedad, lesiones personales o incluso la muerte.
Serpentín exterior, serpentín interior y bandeja de
drenaje de condensado
Inspeccione el serpentín del condensador, el serpentín de evaporación y
el recipiente de drenaje de condensado al menos una vez al año.
Los serpentines se limpian fácilmente cuando están secos; por lo tanto,
inspeccione y limpie los serpentines antes o después de cada temporada
de enfriamiento. Elimine todas las obstrucciones, incluso las malezas y
los arbustos, que interfieren en el flujo de aire a través del serpentín del
condensador.
Enderece las aletas dobladas con un peine para aletas. Si están cubiertos
con suciedad o pelusas, limpie los serpentines con una aspiradora usando
el cepillo suave. Tenga cuidado de no doblar las aletas. Si están cubiertos
de aceite o grasa, limpie los serpentines con una solución de detergente
suave y agua. Enjuague los serpentines con agua limpia con una
manguera de jardín. Tenga cuidado de no salpicar agua sobre los
motores, el aislamiento, el cableado ni los filtros de aire. Para obtener
mejores resultados, rocíe las aletas del serpentín del condensador desde
el interior hacia el exterior de la unidad. En las unidades con un
serpentín del condensador exterior e interior, asegúrese de limpiar entre
los serpentines. Asegúrese de eliminar toda la suciedad y los desechos de
la base de la unidad.
Inspeccione el recipiente de drenaje y la tubería de drenaje de
condensado cuando inspeccione los serpentines. Limpie el recipiente de
drenaje y el drenaje de condensado quitando todas las materias extrañas
del recipiente. Enjuague el recipiente y drene con agua limpia. No
salpique agua sobre el aislamiento, el motor, el cableado ni los filtros de
aire. Si el tubo de drenaje está obstruido, límpielo con un desatascador o
un dispositivo similar de sondeo.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Fig.
21).
PANEL DE ACCESO
AL COMPRESOR
Fig. 22 – Paneles de acceso de la unidad
Fig. 23 – Extracción del motor y la rueda del ventilador
Ventilador exterior
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD
No respetar esta precaución puede provocar daños en los componentes
de la unidad.
Mantenga el ventilador del condensador sin obstrucciones para
garantizar una correcta operación de enfriamiento. Nunca coloque
artículos sobre la unidad.
1. Quite los 6 tornillos que sujetan la rejilla exterior y el motor a la
cubierta superior.
2. Voltee el conjunto de motor/rejilla en la cubierta superior para dejar
al descubierto el aspa del ventilador.
3. Inspeccione las aspas del ventilador para ver si tienen grietas o
dobleces.
4. Si es necesario quitar el ventilador, afloje el tornillo de ajuste y
deslice el ventilador fuera del eje del motor.
5. Cuando reemplace el aspa del ventilador, colóquela como se
muestra en la
Fig.
24.
6. Asegúrese de que el tornillo de ajuste quede al ras en el eje del
motor cuando lo apriete.
7. Vuelva a colocar la rejilla.
32
PANEL DE
ACCESO AL
CONTROL
PANEL DE
ACCESO AL
VENTILADOR
A170032SP
CARCASA DEL
VENTILADOR
1 TORNILLO
DE AJUSTE
(OCULTO)
A200292SP