9. Indicaciones sobre almacenamiento y cuidado
9.1 Indicaciones generales sobre cuidado, mantenimiento y protección contra
la corrosión
Después de utilizar el motor en agua salada o salobre, es preciso enjuagarlo con agua
dulce limpia.
Aplique cada 2 meses un espray de contactos en todos los contactos electrónicos para
protegerlos (p. ej. Liquid Evolution Wet Protect Nautic).
Debido a la selección de materiales (aluminio de calidad, acero inoxidable austenítico) y a
la separación eléctrica de distintos materiales utilizados bajo la superficie del agua no se
requiere la utilización de un ánodo de sacrificio al usar el motor en agua salada.
Para la limpieza de las superficies del motor Travel se pueden utilizar sustancias de limpie-
za convencionales. Las superficies de plástico se pueden tratar con el espray Cockpit.
Cuando no se esté recargando la batería, es preciso mantener tapada en todo momento la
toma de carga. Para ello utilice la tapa suministrada.
Tras 5 años de servicio es necesario cambiar el retén del eje. Para ello diríjase a un Ser-
vicio Oficial autorizado.
Al inspeccionar y realizar trabajos de mantenimiento en el motor,
desconecte siempre el enchufe del motor para no arrancar el motor
involuntariamente.
9.2 Cuidado de las baterías
Para alargar la vida útil de la batería no la exponga a temperaturas elevadas por un tiempo
superior al necesario. Es importante que la temperatura ambiente sea fresca, especialmen-
te cuando se almacena por un periodo largo de tiempo.
Si almacena su batería por un largo periodo de tiempo, es aconsejable seguir las siguien-
tes pautas relativas al nivel de carga: almacenamiento por medio año: nivel de carga al
almacenarlo 50%. Almacenamiento por un año aprox: nivel de carga al almacenarlo 100 %.
Si la batería se almacena durante varios años es necesario recargarla una vez al año con
objeto de evitar una descarga profunda.
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9.3 Cambio de la hélice
1. Desconecte el cable que conecta el motor y la batería.
2. Afloje y desenrosque la tuerca hexagonal autobloqueante de la hélice con una llave de
vaso. Al hacerlo sujete la hélice con los guantes de protección (peligro de lesión).
3. Separe la hélice con la arandela elástica externa del eje del motor.
4. Retire el pasador cilíndrico y la arandela elástica interna del eje del motor.
5. Conecte el cable del motor a la batería y ponga el motor en marcha. Haga girar el
motor a bajas revoluciones y compruebe en el retén si el eje gira redondo. Tenga
cuidado de que no se enreden en la hélice vestidos, bufandas u otras prendas de vestir
sueltas ni el cabello. En caso de daños o de excentricidad del eje, póngase en contacto
con el Servicio Técnico de Torqeedo.
6. Desconecte el cable que conecta el motor y la batería. Coloque la nueva arandela
elástica, con la concavidad del muelle hacia dentro, en el eje del motor, e introduzca el
nuevo pasador en el eje del motor centrándolo.
7. Encaje la hélice en el eje del motor hasta el tope y gírela hasta que el pasador encaje
en la ranura correspondiente de la hélice.
8. Coloque la arandela externa en el eje del motor con la concavidad hacia afuera y
apriete la tuerca autobloqueante en la hélice. Al hacerlo sujete la hélice con los guantes
de protección (peligro de lesión).
2. Pasador cilíndrico
1. Arandela
elástica interna
3. Hélice
4. Arandela
elástica externa
5. Tuerca hexagonal
Arandelas
autobloqueante
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