MESTO PROFI 3270 Instrucciones De Uso página 46

Manutenção e conservação
Respeite as indicações no capítulo "Segurança".
Após a 50.ª utilização, pelo menos uma vez por ano:
• Desenrosque a bomba [2] do depósito. (Fig. 6)
• Desmonte a bomba [2].
p) Desbloqueie a biela do êmbolo com pega [10].
q) Puxe a biela do êmbolo com a pega [10] até ao batente para fora do tubo do cilindro
[13] e rode-a para a esquerda. (Fig. 14)
r) Separe a biela do êmbolo com pega [10] e o tubo do cilindro [13]. (Fig. 14)
• Lubrifique o O-ring [14] e a guarnição [15]. (Fig. 15)
• Monte a bomba [2].
bb) Empurre a biela do êmbolo com pega [10] para dentro do tubo do cilindro [13].
(Fig. 17)
cc) Segure bem no tubo do cilindro [13] e pressione o tampão de guia [16] para dentro
com o polegar. (Fig. 17)
dd) Puxe a biela do êmbolo com a pega [10] até ao batente e rode-a para a direita.
(Fig. 17)
O tampão de guia [16] encaixa.
►
• Bloqueie a biela do êmbolo com pega [10] e enrosque a bomba [2] no depósito [1].
• Lave o bico [18] e o adaptador [19] sob água corrente e, se necessário, com uma agulha.
(Fig. 20)
• Desenrosque o punho [21] da válvula de corte [6].
• Retire o filtro [20] e lave-o sob água corrente. (Fig. 21)
• Desmonte a válvula de corte[6]. (Fig. 22)
ee) Retire o anel [23]. (Fig. 22)
ff) Solte os 4 parafusos e separe as duas metades [22].
gg) Desenrosque a tampa [25] do corpo da válvula [24] e extraia o pino de pressão [27]
do corpo da válvula [24]. (Fig. 23)
• Lubrifique o O-ring [26]. (Fig. 23)
• Monte a válvula de corte [6].
Respeite as disposições relativas à prevenção de acidentes de trabalho vigentes
no seu país e verifique regularmente o aparelho.
Se não existirem regras especiais aconselhamos efectuar um teste externo de 2
em 2 anos e um teste interno de 5 em 5 anos por um técnico especializado.
Teremos todo o gosto em lhe disponibilizar um plano de testes em alemão ou inglês.
Falhas
Utilize somente peças sobressalentes e acessórios da MESTO(→ fig.na página 2).
Falha
No aparelho não se
forma pressão.
P
Causa
A bomba não está bem
enroscada.
O-ring [14] na bomba
defeituoso. (Fig. 16)
Guarnição [15] defeituosa.
(Fig. 16)
Solução
Enrosque bem a bomba.
Substituir o O-ring.
Substituir a guarnição.
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BR