ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9.
ВНИМАНИЕ!
Перед тем как открыть крышку клеммной колодки проверить, чтобы напряжение
было отключено.
Перекачиваемая жидкость может быть очень горячей и находиться под высоким
давлением. Перед снятием или демонтажом насоса необходимо слить жидкость из
системы или перекрыть отсечные клапаны с обеих сторон насоса.
НЕИСПРАВНОСТЬ
1. Насос не работает.
2. Срабатывает автоматический
выключатель защиты
двигателя (срабатывает сразу
же после включения
напряжения).
3. Без причины срабатывает
автоматический выключатель
защиты двигателя.
РУССКИЙ
Сбои
ПРОВЕРКИ
(возможные причины)
A. Прервано электропитание.
B. Сгорели предохранители или
сработал предохранитель
двигателя.
C. Неисправна цепь контрольного
тока.
D. Неисправные контакты
защитного выключателя
двигатели или катушка магнита.
A. Сгорели предохранители.
B. Ослаблены или неисправны
подсоединения проводов.
C. Неисправна обмотка двигателя.
D. Насос заблокирован
механически.
E. Слишком низкое значение
настройки автоматического
выключателя защиты двигателя.
A. Слишком низкое значение
настройки автоматического
выключателя защиты двигателя.
B. Регулярные перебои в
электропитании.
C. Регулярное низкое напряжение.
48
МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
A. Восстановить электропитание.
Проверить, чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не были повреждены или
ослаблены.
B. Проверить, чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов, при
необходимости заменить
предохранители.
C. Починить или заменить цепь
контрольного тока.
D. Заменить контакты
автоматического выключателя
защиты двигателя, катушку
магнита или весь блок
автоматического выключателя
защиты двигателя.
A. Проверить, чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов, при
необходимости заменить
предохранители.
B. Проверить, чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не имели дефектов, при
необходимости заменить
предохранители.
C. Починить или заменить двигатель.
D. Отключить напряжение,
прочистить или починить насос.
E. Настроить предохранитель
двигателя по номинальному току
двигателя (I
).
1/1
Смотреть шильдик с данными.
A. Смотреть 2. В
B. Смотреть 2. В
C. Проверить, чтобы провода и
соответствующие подсоединения
не были повреждены или
ослаблены. Проверить, чтобы
сетевой кабель насоса был
правильного сечения.