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VEHÍCULO ELÉCTRICO: carga
3
E
Toma de carga eléctrica 3
Nota: en caso de nevada, limpie la
nieve de la zona de la toma de carga
del vehículo antes de conectarlo o des-
conectarlo. De hecho, la entrada de
nieve en la toma puede bloquear la
introducción de la toma del cable de
carga.
(7/13)
El vehículo está equipado con dos co-
nexiones de carga situadas en la parte
delantera del mismo (en función del ve-
hículo):
– toma E para cargar hasta 22 kW;
– F toma para carga de corriente conti-
nua.
Nota: en vehículos equipados con
un cargador de 11 kW, la conexión
del cable de carga a una toma E y a
un terminal de recarga de 22 kW per-
mite cargar el vehículo a un máximo de
11 kW.
F
Precauciones
Evite cargar y estacionar el vehículo en
condiciones de temperaturas extremas
(frío o calor).
En condiciones extremas, la carga
puede requerir varios minutos antes de
arrancar (el tiempo necesario para que
la batería de tracción se enfríe o se ca-
liente).
Cuando el vehículo permanece esta-
cionado a temperaturas inferiores a
–25 °C durante más de 7 días, la carga
de la batería de tracción puede ser im-
posible.
Si el vehículo permanece estacionado
durante más de tres meses con un
nivel de carga próximo a cero, puede
que sea imposible cargar la batería.
Para preservar la duración de su bate-
ría de tracción, evite estacionar el ve-
hículo durante más de un mes con un
nivel de carga elevado, especialmente
en periodos de mucho calor.
La disponibilidad del nivel de energía
depende de la temperatura de la bate-
ría. Por tanto, puede variar entre el mo-
mento en que se detiene y se vuelve a
arrancar el vehículo, según si la batería
está fría o caliente.
1.15
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