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ASISTENCIA EN AUTOPISTA Y ATASCO
Mandos
8
Ajustes de la distancia de seguri-
dad
9
Pone en espera las funciones ac-
tivas (con memorización de la ve-
locidad de regulación) (0).
10
Regulador de velocidad adapta-
tivo Stop and Go: Interruptor de
Marcha/Parada principal
11
Interruptor de activación/desacti-
vación de la función "Centrado en
el carril"
.
12
Interruptor de activación, memo-
rización y reducción de la veloci-
dad de regulación (SET/-).
13
Contactor para activar y aumen-
tar la velocidad de regulación o
recuperar la velocidad de regula-
ción memorizada (RES/+).
2.110
Se muestra en el cuadro de
instrumentos
14
Testigo de la función Regulador
de velocidad adaptativo Stop and
Go
.
15
Testigo de la función "Centrado
en el carril"
Vehículo de delante.
16
.
17
Indicadores de línea izquierda y
derecha.
18
Distancia de seguridad memori-
zada.
19
Velocidad de regulación memori-
zada.
Testigo de detección de "manos
20
fuera del volante"
(6/16)
.
.
Volante de dirección 21
El conductor debe mantener siempre
las manos en el volante. Si se aplica
demasiada fuerza sobre el volante para
girarlo, la función "Centrado en el carril"
se pone en modo de espera para que
el conductor pueda recuperar el control
del vehículo.
En determinadas condiciones (curvas
cerradas, etc.) puede producirse una
vibración en el volante para advertir
al conductor de que debe recuperar el
control del vehículo.
Si el conductor no manipula el volante
(no se detectan las manos), la función
"Centrado en el carril" se desactiva
después de varias alertas.
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