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REMOLCADO: en caso de avería
1
A
2
3
Utilice exclusivamente los puntos
de remolcado delanteros 2 y trase-
ros 5 (nunca los ejes de transmisión o
cualquier otra parte del vehículo). Los
puntos de remolcado solo se pueden
emplear para remolcar. En ningún caso
deben servir para levantar directa o in-
directamente el vehículo.
No retire la llave del conmu-
tador de arranque ni deje la
tarjeta en el vehículo du-
rante la operación de re-
molcado (según el vehículo).
Riesgo de bloqueo de la columna
de dirección.
(2/2)
4
B
5
3
Acceso a los puntos de
remolcado
Punto de remolcado delantero 2
Soltar la tapa 1 pasando la llave inte-
grada en la tarjeta en la muesca A.
Punto de remolcado trasero 5
Soltar la tapa 4 pasando la llave inte-
grada en la tarjeta en la muesca B.
Asegúrese de que la anilla
de remolcado esté emper-
nada correctamente.
Existe el riesgo de perder el
objeto remolcado.
Apriete la anilla de remolcado 3 al
máximo: primero con la mano hasta
llegar al tope y finalice bloqueándola
con la llave de la rueda o, dependiendo
del vehículo, la palanca.
Utilice exclusivamente la anilla de re-
molcado 3 y la llave de rueda o la pa-
lanca que se proporciona con las herra-
mientas ➥ 5.8.
Con el motor parado, las
asistencias de dirección y
de frenado no son operati-
vas.
– Utilice una barra de re-
molcado rígida. En caso
de utilizar una cuerda o un
cable (si la legislación lo
permite), el vehículo remolcado
debe poder frenar.
– No hay que remolcar un vehículo
cuya capacidad para circular se
encuentre alterada.
– Evite los tirones al acelerar y al
frenar ya que podrían dañar el
vehículo.
– En todos los casos, se aconseja
no superar los 25 km/h.
5.41
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