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CAMBIAR
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RECORDATORIO: Los capós izquierdo y derecho de la torreta están abiertos están
abiertos; el capó derecho del chasis está abierto; los capós del chasis
izquierdo, delantero y trasero están quitados.
VACIAR EL ACEITE
- Quitar el capó del chasis
- Arrancar el motor diésel
- Hacer girar el motor en ralentí durante 5 minutos
- Desconectar la máquina
- Localizar el tapón de vaciado
- Quitar el tapón de vaciado y el de llenado
- Esperar a que el cárter del motor diésel esté completamente vacío
CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR DIÉSEL
- Colocar un recipiente debajo del elemento filtrante de aceite del motor diésel
- Cambiar el elemento filtrante de aceite del motor diésel,
Y CORREAS:
• Desenroscar el elemento filtrante de aceite del motor diésel usado
• Lubricar la junta del elemento filtrante de aceite del motor diésel nuevo con
aceite de motor diésel limpio,
• Enroscar a mano el elemento filtrante de aceite del motor diésel y apretarlo tres
cuartos de vuelta con una llave para filtros de aceite
LLENAR EL MOTOR DIÉSEL
- Limpiar alrededor del orificio de vaciado con un trapo limpio
- Poner el tapón de vaciado
- Llenar el motor con aceite de motor diésel nuevo,
- Esperar 5 minutos a que el aceite se deposite en el cárter de motor diésel
- Poner el tapón de llenado
- Controlar el nivel de aceite del motor diésel,
EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DIÉSEL
- Arrancar el motor diésel
- Hacer girar el motor en ralentí durante 5 minutos
- Comprobar que no haya fugas
- Desconectar la máquina
- Esperar 5 minutos a que el aceite se deposite en el cárter de motor diésel
- Controlar de nuevo el nivel de aceite del motor diésel, rellenar si es necesario,
e
MANTENIMIENTO DIARIO: COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DIÉSEL
- Poner el capó del chasis
Elemento filtrante de aceite del motor diésel
1
2
y poner un recipiente debajo
3
e
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLE
e
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLE
e
MANTENIMIENTO DIARIO: COMPROBAR
1
Aceite del motor diésel
4
e
ELEMENTOS FILTRANTES
3 - 42
1
4
2
3
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